Łosiek po Modach (By Bosz)

[Latos]

Rost? jesteś pewien że to dobry pomysł ?

Pewnie nie, ale powiedz to boszowi

Trup jak cholera ten twój łoś. Jaka była przyczyna zatarcia?

[to&owo]

znaczy chodzi mi o to,że potem nawet jak ci się coś nie uda to te części nadadzą się tylko na złom.

[Boszu]

speeder napisał/a:
Rost? jesteś pewien że to dobry pomysł ?


Pewnie nie, ale powiedz to boszowi

Trup jak cholera ten twój łoś. Jaka była przyczyna zatarcia?

Lepszy z niego będzie ROST, niż inwestowanie jeszcze ok. 2000zł na kupno wielu części chromowanych jak i chromowanie tych które się jeszcze da...

Co do części, bak jest nie drogi... A i tak jeżeli miał bym malować całość, to trzeba by go zmienić.

A to że trup to wiem. Ale trup tylko z wyglądu na szczęście, technicznie nie jest w takim złym stanie, a nawet można powiedzieć że w dobrym. Bo większość części już wymieniona, można jeszcze łożyska w kołach wymienić, tylne okładziny bo już się powoli kończą i kupić zacisk przedniego hamulca.

No i w ROST nie planuję całości, tylko tylny błotnik, wydech (przynajmniej ten aktualny do czasu zmiany) i bak. Samą ramę jeszcze mam zamiar kiedyś w dalekiej przyszłości odmalować, bo na razie tylko drobne zaprawki są po robione w niektórych miejscach. No i przedni błotnik jeszcze zostaje pod znakiem zapytania. Ale mam zamiar go zmienić na metalowy i dłuższy, żeby w deszczowe dni po nogach nie chlapało.

[Boszu]

Dzisiaj zrobiłem mały dodatek którego bardzo mi było brak. Czyli przepustnica w wydechu do wyciszenia w razie potrzeby głośności mojego Łośka. Trochę pracy było, ale rezultaty przerosły moje oczekiwania.
Możliwe że jutro pojawią się zdjęcia na moim FB, oraz filmik na YT opisujący cały projekt.

[Boszu]

Przepustnica już gotowa i już zapodaję filmik z jej pracy: Filmik z pracą przepustnicy.

Zdjęcia dla chętnych u mnie na FB. Mój profil FB

[to&owo]

fajny bajer

[kaccerski]

ale ci kopci na wysokich xd

[Mirek]

kaccerski, pewnie mieszanka

[Boszu]

Tym razem właśnie już nie mieszanka, i to kopcenie trochę mnie martwi! I możliwe że to uszczelniacz na zaworze... Bo nie zmieniane od nie wiadomo jak dawna. Bo przy głowicy 50ccm nie zmieniałem, i zastanawiam się czy nie założyć od tej 72ccm.

[Boszu]

Mam proste pytanie, a nie chce mi się wertować spamu w poszukiwaniu odpowiedzi...
Do 50ccm lepiej dysza pod 72ccm, czy pod 50ccm?
Spalanie wiem że większe, ale czy moc silnika na dyszy dedykowanej pod 72ccm nie będzie mniejsza?
Iglice mam na najniższym poziomie. Dodam, że silnik muszę odpalać na ssaniu, aż do jego rozgrzania.

[n0r3k]

a ja mam proste pytanie, jaka to jest dysza do 50cc a jaka do 72cc? może jakiś rozmiar? zabawa dyszami przeważnie gówno daje.

Dodam, że silnik muszę odpalać na ssaniu, aż do jego rozgrzania.

no i? przecież do tego służy ssanie.

[Boszu]

a ja mam proste pytanie, jaka to jest dysza do 50cc a jaka do 72cc? może jakiś rozmiar? zabawa dyszami przeważnie gówno daje.

Żebym wiedział jakie mam, to bym napisał. A nie wiem dlatego że od 50-tki jest napis już nieczytelny w żadnym stopniu. A dedykowaną pod 72ccm którą kupiłem w sumie mógł bym sprawdzić. Ale to jest to samo co i na każdej ofercie allegro.

50ccm = 0,56-60mm (według tego co znalazłem)
72ccm = 0,78mm

Dodam, że silnik muszę odpalać na ssaniu, aż do jego rozgrzania.

no i? przecież do tego służy ssanie.

Tak, ale wcześniej na 50ccm tego nie potrzebował, i nie mówię tutaj o rozgrzaniu czyli pracy przez np. minutę. Tylko o pracy przez ok 5 minut do uzyskania pełnej temperatury silnika. I silnik który po stoi te 20 minut, znów muszę odpalać na ssaniu i musi znów chwilkę pracować zanim da się normalnie jechać.
Dodatkowo, silnik wcześniej dużo lepiej odpalał, gdzie teraz ma czasem z tym problemy...

Po za gaźnikiem rozważam jeszcze ewentualną możliwość, że źle ustawiłem rozrząd. Ale nie sądzę abym się mógł pomylić, bo sprawdzałem dokładnie przy składaniu całości. Ostatnia deska, to możliwość przestawienia się wału podczas zatarcia, lub obcięcie klina na magnecie i przestawienie w ten sposób zapłonu.

Chyba, że moduł który miał być niby pod 72ccm z allegro robi jakąś różnicę? (stary moduł ma uszkodzone styki, i nie mam na razie jak wyeliminować tej opcji)

[Latos]

Zobacz czy lewego powietrza nie bierze. A rozrząd ustawiasz że na deklu od zapłonu masz literkę i na deklu od wałka rozrządu

[Kurzac]

dysza dla 50 cc . idealna 0.75 . w gazniku pz 19.

dla 72cc dyszs 0.78

[Boszu]

Zobacz czy lewego powietrza nie bierze. A rozrząd ustawiasz że na deklu od zapłonu masz literkę i na deklu od wałka rozrządu

No normalnie na znaki ustawiam...
W tym już wcześniej nie do końca pokrywały mi się te znaki. Ale to chyba nie jest powiedziane że mają się idealnie zgrać? Bo wraz z rozciąganiem się łańcuszka, minimalnie się rozrząd zmienia.

Co do lewego powietrza to w sumie sprawdzę to! Bo... Mam pękniętą tą plastikową uszczelkę króciec/gaźnik. A bez niej chyba złożyć mogę? Bo tam gumowa uszczelka jakaś jest, a to wygląda mi bardziej w sumie na dystans...
Ale jest mimo wszystko pęknięte, i nie pomyślałem o lewym powietrzu. -_-