Przeróbka na 110

[kemmil50]

Witam.
Zamówiłem komplecik 110 z allegro o którym pisałem w innym temacie.
Co prawda jakość daje wiele do życzenia łożysko na wale okazało się do wymiany od razu się zacinało jako nowe. No ale nie o tym chciałem pisać.
Jutro chcę brać się za składanie. Oryginalnie mój silnik miał pojemność 70.
Miałem u siebie też coś takiego jak recylkulacja spalin.
Gdy odkręciłem śrubkę w pokrywie od magneta i dekielek od zębatki rozrządu ku mojemu zdziwieniu znaki się nie zgadzały. Gdy zębatka jest na nacięciu to magneto przypada na początku takiej ramki z cyfrą 1 w środku. Nie zastanawiałem się długo nad tym wziąłem śrubokręt i zaznaczyłem sobie jak było.
Pytanie moje dlaczego mój motorek oryginalnie zrobiłem nim 5000km bezawaryjnie ma inaczej ustawiony rozrząd? ma to coś wspólnego z tym urządzeniem do recylkulacji?. Jak ustawić rozrząd na nowej głowicy 110 bez recylkulacji na mój znak czy na literkę T ?

[Kebab_Karim]

kemmil50, Nie ma to nic wspólnego z recylkulatorem. Rozrząd masz pewnie dobrze ustawiony ale znaki się nie pokrywają tylko. Gdy Będziesz zakładał 110 po prostu ustaw znaki jak najbliżej siebie. Na magnecie T a znak na zębatce i głowicy ma się pokrywać bądź być blisko siebie (Chińska precyzja się kłania)

[kemmil50]

Też tak pomyślałem że widocznie mało precyzyjnie to chińczyki zrobili.
Mam jeszcze jedno pytanie bo jak rozbierałem starałem sie wszystkie podkładki kompletować na wałki żeby nie pogubić. No i niby wszystkie skompletowałem ale potem znalazłem jeszcze jedną na stole która wygląda jak by miała być pod wałkiem kopniaka. Czy powinna tam być podkładka? Na filmiku na waszym forum tam podkładki nie ma, jest natomiast z drugiej strony nad zegerem a ja u siebie tej podkładki nie mam ?

Dodaję zdjęcia tej podkładki i miejsce w które najbardziej mi pasuję. Proszę o waszą pomoc.
https://www.dropbox.com/sc/1hxj16vstrm8fn5/0gNwArFcLo

Scaliłem. /KucaQ

[ReallY]

Pod wałkiem kopniaka u mnie nie było żadnej podkładki, a masz podkładkę na wałku który napędza zębatkę?

[kemmil50]

Skrzynie mam całą kompletną wszystko starałem się kompletować podczas rozbierania. Dzisiaj złożyłem skrzynię bez tej podkładki i wszystko wydaje się okej. Potem spojrzałem że mogła być ona pod śrubą od napinacza rozrządu, pasuje tam jak ulał. Widocznie była tak wpasowana że przy rozbieraniu nie zauważyłem że tam jest a potem sama się odkleiła i spadła na stół.
Dobrze myślę? Czy u was też pod śrubą od napinacza jest taka aluminiowa podkładka jak na zdjęciu które wstawiłem?

[kemmil50]

Silniczek złożony. Pierwsze 20 km pokonane.
Nie chcę zakładać trzeciego tematu to zapytam tutaj.
Lał ktoś do naszych silniczków olej 5W40 ? Sprzedawca w sklepie powiedział mi że poleca mi go że wszystkim go sprzedaje że sprawdzony że silniczki na nich chodzą jeszcze lepiej jak na 10W40.
Jak myślicie coś w tym jest czy koleś tylko chciał się pozbyć tego?

[lukaszw103]

No nie powiedziałbym ze 5w40 bd lepszy od 10w40 , jak juz to na lato zalej 15w40 , a najlepiej trzymaj sie 10w40 tylko nie jakiegos za 10zł tylko jakiegos Castrola , motula syntetyk/poł-syntetyk

[ReallY]

Lejo i za 11zł za litr i jeżdzo, ale pierwsze dwie wymiany może lepiej castrola zalać

[Wariat_Junak]

Ustaw na znak T

[kemmil50]

Moim zdaniem też 5W40 troche może być za rzadki tym bardziej w te upały będzie jak woda. No nic jutro idę do sklepu rozejrzeć się za czymś lepszym bo gdy silniczek mi się rozgrzeje słychać zaworki. Wymienię olej i zobaczymy czy pomoże. Jeśli nie pomoże to będę miał zagadkę dlaczego tak dzwonią mimo tego że luz ustawiłem 0.05 i 0.07 .

[kaccerski]

to że zawory stukają to norma

[kemmil50]

Norma ? Bo zalałem świeżutki olej dzisiaj MOTUL 10W40 i nadal dzwonią jak szalone..
Nie mam już pojęcia luz ustawiałem kilka razy olej wymieniłem i dzwonią jak w kościele.
Może po jakimś czasie się wyrobią, wypalą i przestaną dzwonić ? Albo w końcu rozleci się głowica

[kaccerski]

ale stukają tak puk puk ,czy dzwonią jak dzwonki ?

[kemmil50]

jak zimny tylko stukają ale jak się rozgrzeje i na wyższych obrotach to dzwonią metalicznym dźwiękiem. Ale chyba nie warto się tym przejmować, jak myślicie?

[kemmil50]

Jest nowe pytanko, jako że dotyczy tego samego to nie robię nowego tematu.
Sprawa dotyczy gaźnika. Motorek już w sumie dotarty, dzisiaj odkręciłem manetkę aby sprawdzić ile pojedzie i niestety na wyższych obrotach dusi się jak by mu brakowało paliwa.
Wiem że można zmienić dyszę główną, ale czy to wystarczy? Może lepiej zainwestować w jakiś większy gaźnik, polecicie coś?
Niestety u mnie ssanie jest na linkę, nie mam dostępu do gaźnika, ręcznego ssania bym nie mógł włączać