Przerobienie skrzyni biegów.

[Mianusek]

Witam. Czy ktos z was przerabiał moze juz skrzynie biegów a dokładniej chodzi mi o zmniejszenie zębatek aby motor miał dłuższe przełożenia? Da rade wgl coś takiego zrobic? Bo byłem w serwisie i typek mi opowiadał że jakiś ich klient w Zipp Pro 72ccm właśnie tak zrobił i wycicagnął z niego 120km/h nie chce mi sie bardzo wierzyc ze aż tyle wyciągłnął, a wy co na ten temat sądzicie?

[Czyżu15]

możesz wstawić inną skrzynie, są dwie 1 i 2 krótka 3 i 4 długie lub na odwrót 1 i 2 długie 3 i 4 krótkie polecam tę pierwszą a z tym 120km/h to dane z kosmosu zębatek nie da się skrócić.

[Mianusek]

Ale można wytoczyc przecież nowe mniejsze zębatki do skrzyni tylko czy można je tak zmienic?

[adrol]

koszt zrobienia zębatek do skrzyni to duże pieniądze i sekret wysokich prędkości przy małej mocy nie tkwi w długich przełożeniach biegów tylko w ich dużej ilości i ciasnym zestopniowaniu. W naszych silnikach ważne, żeby 3 i 4 były ciasno zestopniowane, a resztę regulujemy zębatkami koło -silnik

[Stefcio997]

hm, 120? może i by dało radę, ale pewnie licznikowe i z górki, na takim przełożeniu że potem by pod nią na 2 albo 1 podjeżdżał

[voland2609]

Powiem tak, mam pro 72 i max co można z niego wycisnąć to gps 80. Dodam że zmieniałem zębatki na 12,13,14. Także wymieniałem skrzynie, szukałem innych przełożeń skrzyni i powiem że NIE ma.

[Lukas87]

tak jak adrol mówi dużo biegów a różnice między każdym biegiem małe tak jak to jest np w tzr 6 biegowa skrzynia

[Mianusek]

Co do toczenia zębatek to mam znajomego i zrobiłby mi to za darmo tylko ile zabków pozmniejszac skrzynie zeby szybciej jechał na pewno chce wydłuzyc 1 a 4 przerobic sobie tak jak nadbieg w samochodzie czyli zeby w trasie jechac na niskich obrotach. Tylko chciałbym wiedziec czy cos takiego da sie wgl zrobic żeby zmniejszyc zebatki skrzyni biegów? Robił to ktoś juz wgl? Ciężko jest skrzynie rozebrac i złożyc ja spowrotem i czy to bedzie miało wgl sens? O co chodzi z tym ciasnym zastopniowaniem?

[Stefcio997]

Musiałbyś wycinać parami o idealnie spasowanych wymiarach i nabijać idealnie dobierając ząbki. Nie da razy zmniejszyć jednej, musisz zmieniać stopień przełożenia. czyli parę, i to wyliczać. ! musi byc krótka inaczej będzie się mułowato zbierał z niskich przy ruszaniu. A 4 jako nadbieg zmniejszy Ci tylko v max, przyśpieszenie i zmusi do ciągłych redukcji przy górkach, wietrze itd.
Ciasne zestopniowanie- biegów jest multum, nawet po 7 mają, a różnice przełożeń między nimi jak najmniejsze- obroty spadają bardzo niewiele. rozebrać może i łatwo, ale złożyć potem tak zeby działała dobrze, i biegi wchodziły po zmianie zębatek, to co innego.

[Lukas87]

To nie ma takie proste jak się wydaje. Każda zębatka musi idealnie się zazębiać z drugą i tak jak wyżej po prostu trzeba przerobić wszystkie tryby w skrzyni

[Mianusek]

No to chyba dam sobie spokój z tym, tym bardziej ze na jesien motorek sprzedaje. W takim razie temat do zamkniecia.