Postautor: kamalik » czw 13 cze, 2013
Stawiam na niewyregulowany gaźnik lub słabą kompresję.
Jak dobrze wyregulować gaźnik? Jest poradnik na Naszym forum w dziale "Poradniki".
Kompresję sprawdź dwoma sposobami. Pierw odkręć świecę, w miejsce świecy połóż kciuk i mocno dociśnij tak by nie było żadnej szczeliny, czyli po prostu żeby był szczelny. W tym samym momencie poproś kolegę by zaczął kopać kopkę. Jeśli nie będziesz czuł nacisku na palec, lub będzie on dosyć słaby to znaczy że kompresja jest już słaba. Lecz żeby mieć większą pewność możesz zrobić tzw. "Próbę olejową". Ustaw tłok w DMP (Najniższe położenie tłoka) i nalej 4-5ml. oleju który lejesz do mieszanki (Paliwa). Następnie powoli poruszaj kopką tak by tłok trochę "pochodził" w cylindrze. Teraz jak już w środku będzie wszystko nasmarowane robisz to samo co wcześniej, czyli kciuk w miejsce świecy a kolega niech kopie.
Jeśli będziesz czuł że nacisk na palec jest sporo większy Masz pewność że pierścienie nie trzymają. Czemu? Ponieważ olej powinien zatkać wszystkie szczeliny między pierścieniami a cylindrem i kompresja powinna wzrosnąć.