Z powodu braku mocy i awaryjności mojego poprzedniego silnika 139FMB, postanowiłem wstawić od CBR125. Zakupiłem wszystkie potrzebne części do "swapu" i obecnie Romet czeka przygotowany do spawania. W sobotę mam zaprowadzić do sąsiada, który prowadzi serwis z naprawami aut, spawaniem itp.
Mała lista co kupiłem:
-Silnik CBR125 12tyś przebiegu
-Elektryka Hondy
-Osprzęt (gaźnik, chłodnica itp.)
-Wydech seria CBR
Dziś zamówiłem też korek wlewu ze stacyjką i zamkiem tylnym, za śmieszne pieniądze (50 zł, gdzie na allegro używki po 200zł). Zamówiłem też linki i inne duperele, potrzebne do złożenia. Z powodu braku aż takich funduszy, niestety zawieszenie muszę odłożyć na dalszy plan, ale zawieszenie na 100% będzie od CBR.
Postaram się na bieżąco dodawać zdjęcia z prac, jakieś filmiki itp. A tutaj macie jeszcze z poprzedniego sezonu:








ale stary nie pakuj tego rowerowego zawieszenia z cbr, lepiej upsy załóż z rski albo gprki i kółka żeby tył miał ze 130 a przód ze 100
Nie wiem czy wiesz o co mi chodzi 

