Szkapa 23p SWAP 4T FMB By kawalarz

[kawalarz13579]

Witam, na tym forum jestem nowy, ale część osób kojaży mnie z simsony.net pod nickiem kawalarz. Przejdzmy do rzeczy. Urodzona w 1981r w czechosłowacji trafiła do mnie uwaga! na początku lipca 2007r
http://www.bikepics.com/members/kawalar ... mustang50/
Na poczatku był remont generalny kilka rozpołowień chyba z nudów Troche polatałem tu akurat brat na filmie http://www.youtube.com/watch?v=QGLlhxk_6R8&feature=plcp
Sprzedana 2009r dla kumpla we wrześniu po przejechaniu z 5tys bo kupiłem simqa lecz po kilku tygodniach czegoś zabrakło.. kupiłem miedzy czasie ogara 205(tutaj tez młodszy brat:F)
http://www.youtube.com/watch?v=lWDx5SMX3ng&feature=plcp
przerobiłem pod silnik jawki potem zostawiłem lepsze części <ze 2 silników> ogar poleciał na części kupiłem drugą szkapę i miałem już części.

Odkupiona 2011r w wakacje odremontowana zrobiona ze 2 jawek jedna bo w tej pierwszej wachacz na gumach bokiem był i ogolnie gorszy stan wiec lżej było przebic tabliczkę. http://www.bikepics.com/members/kawalarz13579/81jawa50/ Tutaj już po remoncie. Polatałem spaliłem z karnister http://www.youtube.com/watch?v=7MI9Y8VG5bs&feature=plcp
Dalej na fotach widac zmieniony silnik fmb 139 50cc 4t Z żalem sprzedałem swoj silnik ale za grosze kupiłem wszystko pod 4t tłok nowy reszta 1.5tys przebiegu <silnik kumpla po rozwaleniu wałak zdawczego dostałem go w czesciach i sam złozyłem >
A że śruby mocowania silnika na gwintowanej lasce robiłem to nie dziwne ze je gieło i łamało do tego jedno mocowanie tylko konkretne.. Przełozenie przykładowo w nekenie chyba 44/12 a ja miałem 55/12 wiec mogłem auta rozciagac.. potem 14 ale to jeszcze nie to i najlepsze jest to ze jazda jest jak za darmo.. paliła połowe co jawka a jazda ta sama moze nawet lepsza. Potem dostałem od kumpla obcięty cylinder 110(normanie kątówką obcięty, prosto to nie było, sylikonem okiennym zajebałem docisłem i chodziło:F) głowice i tłok 110. Wtedy na pseudo 88cc zdziwiła mnie moc, lecz jeżdząc do pracy w ładne dni niestety cylinder i pierscienie były tak zużyte, że paliło to tyle oleju co paliwa, i zamiast 10w40 zawitał olej roslinny(inaczej kujawski,słonecznikowy czy tam inny jak wszystkie przepały powypalałem z traktórów...) Dobijało mnie spalanie tego oleju, i zdecydowałem się na kupno wału głowicy i cylindra z łancużkiem u sprzedawcy MAZ co wyszło mi bardzo tanio. Przewaliłem kpl i odczułem duzą róznice, jednak przełożenia mnie ograniczały bo było to tylko 17/55. 85 to szło i wyło z zapasu mocy, lecz przykładowow passat 1.9d do 70km/h szans nie miał:D Potem zamowilem jakiś tam silnik na zapas po cenie i był gaznik molkt ale bez przepustnicy i pokrywki. Po jakimś czasie skojażyłem że taki sam gaznik tylko mikuni lezy i czeka przy silniku rg przeznaczonym do simsona (ktoś cylinder rg modzil pod wiekszy gazior to przerobil dolot na mocowanie na 2 srubki zamiast na opaske ) i zamontowałem mikuniego. ostatnimi czasy udało mi się zamówic po cenie tłumik od crossa silnik 154 fmi i jakims cudem drugi silnik 1P54fmi( prawdziwa 125) http://bikepics.com/pictures/2499987/ po lewej głowica 110 po prawej 125. Między czasie zrgenerowalem przednie zawieszenie, wymienilem łozyska kol, wianki i takie tam pierdoły.
Linqi:
Jedne z pierwszych odpaleń 50cc http://www.youtube.com/watch?v=qJbDgll2K9Q
takie tam przejazdzki http://www.youtube.com/watch?v=MLFm8oEam8c http://www.youtube.com/watch?v=YQ10m81Jbb0
Takie tam na ropie w stosunku 1/10 http://www.youtube.com/watch?v=DjJP5Z214JU
I odpalanie jeszcze na gazniku z 50cc po długim postoju http://www.youtube.com/watch?v=Co_FpVsM57Q

I UWAGA!!! Nie próbujcie jezdzic na ropie drodzy rodacy, gdyz po przejechaniu 10-15km silnik zaczał sie mocno grzac w skutek podwojeia sie płynu(bo to olej juz nie był) w silniku w związku z czym zawartosc ropy w oleju uniemozliwiala jego chłodzenie pomimo duzej ilości, i musiałem zmienic całkiem dobry olej na nowy... TAKŻE RODACY JEZDZIJMY NA BĘZYNIE.
. Jeśli do tej pory dałeś rade przeczytać to dzięki bo krócej nie dało rady
i sory za błędy:D

[michau_ek]

dobra jawka

[Yautja]

normanie kątówką obcięty, prosto to nie było ale chodziło

amast 10w40 zawitał olej roslinny(inaczje kujawski,słonecznikowy czy tam inny jak wszystkie przepały powypalałem z traktórów...

Takie tam na ropie w stosunku 1/10

I odpalanie jeszcze na gazniku z 50cc po długim postoju

[adrol]

Fajnie wygląda, rasowa maszyna, baza na cafe, albo street tracker'a.
Co to za felgi na tym simku w avatarze?

[dawid0402]

Na tym silniczku to musi ładnie latać

[kawalarz13579]

Od roxa. Ano popiendala ładnie przy wadze piździka 60kg:D
Dzisiaj głowice od 125 miniszlifierką polerowalem z nagarów i niedoskonałości po odlewach
http://bikepics.com/pictures/2499987/ Ta po prawej. Troche już rudej bylo bo silnik u poprzedniego właściciela niestety widac nie leżał w cudownych warunkach. poprawi się papierem drobnej granulacji i zakładam.

P.S Kończe polerke składam i testuje:D http://bikepics.com/pictures/2502229/

[BeNeK]

zrób jeszcze polerkę dolotu i wydechu

[kawalarz13579]

To chyba proste.. Napisałem ze skończe...

[kawalarz13579]

Masina ma sie dobrze, bo wielu próbach zajeżdzenia motoru wkońcu sie udało i dzisiaj zmieniałem pierscienie.
http://p1.bikepics.com/2013/05/30/bikep ... 2-full.jpg Wcześniej porobiłem troche przy zębatce, wziąłem szlifierke, obciałem z55 na oko zcentrowałem zębatke od wsk, przyspawałem i efekt jest powalający jak na chińską magie 110cc.. po prostej śmiga coś koło 100km/h z górki deczko wiecej:D Wspawałem stopki tylne i przednie, hebel tył zrobiony, jakoś sie kula w koło komina:D

[kawalarz13579]

Ostatnio rozebrałem ją w mak i sie po trochu koloruje

http://bikepics.com/pictures/2567036/
http://bikepics.com/pictures/2567037/

[michau_ek]

co ty masz za misje z tą jawką o matko

powodzenia w robocie

[kawalarz13579]

http://p1.bikepics.com/2013/06/21/bikep ... 8-full.jpg taka sytuacja

[turbo1988]

ładnie się zapowiada, z tym 110 pięknie musi latać, a hamulce wyrabiają
bo u mnie na 72ccm czuje że są trochę za słabe na prędkości rzędu 70-80km/h i jazdę po mieście

myślałeś nad tym by zamontować silnik z dolnym rozruchem ?

[kawalarz13579]

Hemple słabe, do tej pory nie miałem tylnego wogole, hamulcem było raczj redukcja na biegach i ''przedni spowalniacz''. Niedawno doszykowałem stopki, dzwignie hamulca i zacząłem sie za malowanie, zmieniłem szczęki na lepsze, sie wszystko nasmaruje i mysle ze jako tak bedzie ok.

na próbe miałem przód od tego bo i tak stoi: http://bikepics.com/pictures/2181587/ To mało które auto ma takie hamulce jak moto na tym zestawie. Ale zostaje przy oryginale raczej. pobłądziłem ze jako baze zastosowałem rame jawki, a nie rame charta, tam prawie wszystko idealnie pasuje pod 110 i ogolnie lepsza rama...

Rozrusznik nie potrzebny http://www.youtube.com/watch?v=Co_FpVsM57Q troche do gaźnika śniegu sie dostało, jeszcze ori gaznik 16, obecnie 24mm. Musze pomysleć o jakimś filtrze 90*

[kawalarz13579]

http://bikepics.com/pictures/2570285/
http://bikepics.com/pictures/2570287/

Złożyć góre, zapłon, połozyć kpl instalacje, nalepki ochlapniki, przymocować stopki kierowcy, gaznik filtr paliwo olej nowy, wyspawać komin, jeszcze śmiało 2 dni pracy ciągłej ale było warto, na żywo wogole inaczej sie prezentuje.