Diabolini xb-33 125

[Crush]

Witam, jako że nabyłem ten sprzęt na okzayjne pieniądze postanowiłem go wam pokazać. Kupiłem go od kolegi za 900zł w stanie dobry+ ponieważ była krzywa kiera silnik ledwo trzymał się ramy. Jest to rok 2010 wszystko jest na ramie tabliczka znamionowa nr vin nawet jest. Jakoś sezon nim przejeździłem lecz wymaga drobnej roboty napiszę co trzeba zrobić .


uszczelniacze na lagach
zębatka przednia
filtr powietrza
mocowanie silnika od strony wachacza pospawać albo kupić nowe

Mały tuning
Kierownica chrom
Gaźnik pz 26mm
Króciec daytona chyba ma przy głowicy 3 poziomy regulacji czy jakoś tak
głowica z większymi zaworami
nózka biegów zapobiegająca złamaniu

Silnik w diabolu to lifan 125 4 biegi jakoś daje radę .
Teraz chcę go przygotować do tego sezonu aby jakoś tam pojeździć. Plany na tą chwilę to jedynie chłodnica oleju oraz porządna regulacja gaźnika. Pozdrawiam wszystkich i Lwg.

[dawid0402]

Fajny motorek

[Tomo26]

powodzenia w planach

[Crush]

Po co piszesz kolejny temat?? skoro już zrobiles taki sam wcześniej

p.s powodzenia w planach

Piszę ponieważ tamten usunąłem i zakładam nowy dokładniejszy

[adrol]

Super motorek fajna baza wrzucić w taki 160ccm i latać .

[Crush]

No więc zaczynam od takiego stanu dziś zrobiłem pare poprawek plastików polutowałem i poobklejałem naklejkami stage6. W sobotę rozkręacam na maxa tylni amor aby był dłuższy. A w zimowiska etap końcowy składanie i wymiana uszczelniaczy na lagach. Na wiosnę trzeba będzie wyregulować padlinę i kupić chłodnicę oleju by go nie zakatować w lato.

[adrol]

Na wcześniejszych fotach zdecydowanie lepiej , a jak tam łożyska na kołach się trzymają, bo kumpel miał takiego crossa przejechał z godzinę i wymienił silnik, bo stwierdził, że 125 w ogóle nie jedzie i wrzucił 160 i po godzinie na 160 posypały się te chińskie łożyska .

[Crush]

adrol, Teraz jest rozebrany ponieważ robię go na ten sezon . Łożyska nie mogę się wypowiedzieć ,ponieważ krótko go mam ale ostatnio jak zmieniałem oponę na tyle to koło na samej osi dość ładnie bez oporu się kręciło i nic nie szumiało to chyba dobre te łożyska. No już ten kolega niech nie narzeka że 125 nie jedzie tą 100 można osiągnąć .

[adrol]

W porówaniu z innymi motocyklami i dwa razy mocniejszą 160 to praktcznie nie jedzie , no i moim zdaniem, nawet mając 50km w full crosie rzadko się przekracza 100km/h, więc nie musis być szybki lecz mocny .

[michau_ek]

nie no szczerze, jak na tą wielkość, ten silnik z zebatkami na moc to fajnie się jezdzi - mialem prawie takiego samego.

[Crush]

michau_ek, Na lato planuje mu walnąć 14 teraz mam 16 a i tak ładnie rwie

[Crush]

Wczoraj trochę porobiłem diabola chciałem zniwelować wibracje więc dałem podkładki gumowe 0,8mm poskręcałem silnik nowymi śrubami. Razem z Tomo26, chcieliśmy założyć podwyżkę skręciliśmy amor do końca lecz i tak był za długi nie założyliśmy jej. Pod koniec chciałem sprawdzić czy mam luźną zębatkę wszystkie śruby były urwane najgorzej że wszystkie resztki śruby zostały w piaście felgi ahhh kur** pierwszy raz się zawiodłem na chinie..... Teraz pozostają dwa wyjścia albo delikatnie wiercić m8 i poprawić gwint albo przewiercić m10 i gwintować. Te pierwsze takie ryzykowne znowu dam m8 i się pourywają? W końcu m10 to już spora śruba powinna więcej wytrzymać prawda potem dodam foto doradzajcie co robić. A teraz fotki z wczorajszej pracy.

[BeNeK]

walnij m8 widać musiało ściąć jedną i poleciały kolejne... ale to już twoja decyzja i tego czy masz wystarczająco miejsca również na zębatce by to rozwiercić...

mam prośbę mógłbyś mi zmierzyć średnicę kolanka wydechowego

Szrot scooter stunt yea

[Crush]

BeNeK, Jak będzie Tomo26, w domu to pójdę do niego po suwmiarkę i zmierzę ci. Dodaję foto tych pourywanych śrub wszystkie są urwane ale powkładałem je aby trzymały lekko zębatkę.

[michau_ek]

tez miałem coś takiego - mialeś poluzowaną conajmniej jedną śrubę, później poleciała kolejna, a jak katujesz moto to 2 urywają się przy ostrzejszym starcie