Silnik:
yx 149, 4biegi, chłodnica oleju, sprzęgło daytona style, magneto takegawa super spin, lekki wał, uszczelki daytona, głowica nowa seria, z40 + sprężyny, uszczelka mls daytona,
Co do tłoka na razie seria, nowy, jestem ciekawy ile wytrzyma, jak będzie podlegał wymianie wleci daytona HC 57mm. Gaźnik PD26, ale jest nowy tylko brak króćca 32mm
. Układ wydechowy Yoshimura type 3 tytanowy, z aluminiową końcówką, dźwięk boski moc też zdecydowanie na plus.
Silnik póki co dobrze lata, ale będzie jeszcze modzony jak wypadnie wymiana tłoczka. priorytetem jest zmiana tej ohydnej chłodnicy, jest już odpowiednia, tylko brakuje banjo na silnik i odpowiednich końcówek (jakby ktoś wiedział gdzie tanio można dostać, najlepiej Earls'a, to niech da znać)
Rama Czarna, malowana proszkowo, siedzenie Honda ct70 K3, kierownica Honda monkey/nsr125. zawieszenie przód hybryda Honda monkey+ dax. Tył bęben seria, wahacz od Cub (zapobiega częstemu wheelie), amorki yss olejowe regulowane 30cm + 5 cm przedłożki. Sety własnego pomysłu z uniwersalnymi alu podnóżkami.
Na dzień dzisiejszy prezentuje się tak:
By adrol at 2012-05-28
By adrol at 2012-05-28
Może niedługo jakiś filmik.
Plany (jak czas pozwoli):
- przednia felga na czarno
- ramka przedniego reflektora na czarno
- jakiś porządny moduł
- zmiana chłodnicy na zgrabniejszą
- bandaż na kolanko
- zmiana gaźnika










Ile ma km ? 
pogratulować sprzętu... a oprócz wyglądu, to te serce. No cud, miór i orzeszki ! 




