• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

GB Street by Rebeluch

Zaprezentuj swoją maszynę
Awatar użytkownika
Rebeluch
Weteran
Weteran
Posty: 372
Rejestracja: wt 12 lis, 2013
Lokalizacja: Wyspy Owcze
Kontaktowanie:

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: Rebeluch » sob 11 sty, 2014

Vesper, A to tylko 3 są ?
Daj + to nie boli a motywuje !
________> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/GB/Street/145150 <______________


Awatar użytkownika
thobi317
Weteran
Weteran
Posty: 574
Rejestracja: ndz 26 sie, 2012
Lokalizacja: Olkusz

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: thobi317 » ndz 12 sty, 2014

Rebeluch, są tylko 3. Jeden idzie pod cylinder i dwa pod głowicę. Nie trzeba kupywać nowych, możesz założyć stare jak nie są pęknięte albo coś
:)

Awatar użytkownika
Rebeluch
Weteran
Weteran
Posty: 372
Rejestracja: wt 12 lis, 2013
Lokalizacja: Wyspy Owcze
Kontaktowanie:

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: Rebeluch » ndz 12 sty, 2014

thobi317, A możesz podać przykładową aukcję z tymi oringami, żeby do GB pasowały?
Daj + to nie boli a motywuje !

________> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/GB/Street/145150 <______________

Awatar użytkownika
thobi317
Weteran
Weteran
Posty: 574
Rejestracja: ndz 26 sie, 2012
Lokalizacja: Olkusz

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: thobi317 » ndz 12 sty, 2014

Kolega na poprzedniej stronie Ci podał, ale masz tutaj ten sam link, http://allegro.pl/oringi-cylindra-glowi ... 89646.html
powinny pasować
:)

Awatar użytkownika
Rebeluch
Weteran
Weteran
Posty: 372
Rejestracja: wt 12 lis, 2013
Lokalizacja: Wyspy Owcze
Kontaktowanie:

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: Rebeluch » ndz 12 sty, 2014

thobi317, Ale one wydają się dość duże. I czy trzeba te wszystkie uszczelki smarować sylikonem wysokotemperaturowym ?
Daj + to nie boli a motywuje !

________> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/GB/Street/145150 <______________


Awatar użytkownika
Volumne
Weteran
Weteran
Posty: 542
Rejestracja: pn 25 mar, 2013
Lokalizacja: PorĂŞba

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: Volumne » ndz 12 sty, 2014

Nie trzeba silkonem smarowac bo one mają tą role spełnić
Obrazek

Awatar użytkownika
thobi317
Weteran
Weteran
Posty: 574
Rejestracja: ndz 26 sie, 2012
Lokalizacja: Olkusz

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: thobi317 » ndz 12 sty, 2014

Rebeluch, no ale pisze, że są do tego silnika, więc powinny pasować. Jak masz wszystkie uszczelki to nie smarować silikonem bo tylko to gorzej wyjdzie, dać nowe uszczelki ładnie dokręcić i wszystko powinno być ok :)
:)

Awatar użytkownika
KucaQ
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 2524
Rejestracja: pn 18 lut, 2013
Lokalizacja: Łódź

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: KucaQ » ndz 12 sty, 2014

Rebeluch, to jak rozłożysz, to pójdź ze starymi oringami do sklepu rolniczego i kup nowe.
Bayeriche Motoren Werke

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: to&owo » ndz 12 sty, 2014

jak tak zrobiłem i to najlepsza metoda:)

Awatar użytkownika
Rebeluch
Weteran
Weteran
Posty: 372
Rejestracja: wt 12 lis, 2013
Lokalizacja: Wyspy Owcze
Kontaktowanie:

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: Rebeluch » ndz 12 sty, 2014

Ale ja gdzieś czytałem, że ludzie smarują,lekką warstwą silikonu. Tu widzicie spasowaną głowice z cylindrem, u wyjscia wydechu jest puste spilowane miejsce, lekko tam ta uszczelka wystaje, nie odcinać jej ?Obrazek
Daj + to nie boli a motywuje !

________> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/GB/Street/145150 <______________

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: to&owo » ndz 12 sty, 2014

jeżeli to uszczelka pod głowicę to w żądnym wypadku nie tnij :D ja smarowałem kiedyś oringi sylikonem i niby trochę lepiej, ale nie pod głowicą ,a poprostu przykleiłem na sylikon oring do silnika , ten między silnik a cyl

Awatar użytkownika
Rebeluch
Weteran
Weteran
Posty: 372
Rejestracja: wt 12 lis, 2013
Lokalizacja: Wyspy Owcze
Kontaktowanie:

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: Rebeluch » śr 29 sty, 2014

Mały UP'ik. Kupiłem rękawice, powiem że nie są złe. Jeszcze kranik i do sezonu będę gotowy. Jak będzie temp. na + to założę 72 ccm. Dodaje zdjęcia.

Obrazek

Obrazek
Daj + to nie boli a motywuje !

________> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/GB/Street/145150 <______________

Awatar użytkownika
Pogromcakocy
Majster
Majster
Posty: 149
Rejestracja: śr 16 paź, 2013
Lokalizacja: DolnoÂślÂąskie :)

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: Pogromcakocy » śr 29 sty, 2014

Fajny GB ,lubię taki kolorek :) ,też mam 72 i w końcu daje rade pod górę :D.

Widzę ,że niedaleko mnie mieszkasz (Ja w kłodzku) ,jak czujesz się na siłach to wpadaj na Rozpoczęcie sezonu w Krapkowicach (400 osób zapisanych) ,lub przyjedz do kłodzka to lecimy grupą :D.Ale i tak w sumie można kiedyś polatać bo mamy od Siebie 65KM.

Pozdro i bezawaryjności życzę :D
Ostatnio zmieniony śr 29 sty, 2014 przez Pogromcakocy, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
Rebeluch
Weteran
Weteran
Posty: 372
Rejestracja: wt 12 lis, 2013
Lokalizacja: Wyspy Owcze
Kontaktowanie:

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: Rebeluch » ndz 02 mar, 2014

Zmontowałem już zestaw 72 ccm, 100 km na dotarciu już zrobione. Powiem wam, że czuć ten przeskok mocy między 72 ccm a 50 ccm, teraz pod górki wjeżdża lepiej, v-max'u jeszcze nie sprawdzałem. Przy 7 tyś na czwórce mam jeszcze sporo manetki w zapasie, więc jest raczej dobrze. Pomalowałem napisy na oponkach białym markerem, teraz hardkorowo się prezentuje :D Wyczyściłem też miejsce zębatki przedniej, bo było pełno syfu w smarze :)

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek
Widać tę różnicę, między 72 a 50
Daj + to nie boli a motywuje !

________> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/GB/Street/145150 <______________

Awatar użytkownika
Daniel557
Weteran
Weteran
Posty: 308
Rejestracja: sob 20 kwie, 2013
Lokalizacja: Jelenia GĂłra

Re: GB Street by Rebeluch

Postautor: Daniel557 » ndz 02 mar, 2014

Różnicę czuć, trzeba przyznać, ale dobijało mnie to że na 1 biegu jechałem do 10 km/h maks xD Ale można przywyknąć. Bezawaryjnego sezonu życzę :D



Wróć do „Nasze motocykle”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl