Barton Fighter 2k11 | Stomp YX140 Z40 ~kamalik

[kamalik]

kamalik, W czym robiłeś ten projekt ?

Adobe Photoshop CS6.

[carlos]

Nie lepiej jakiegoś swapa zrobić tyle kasy za chiński silnik to trochę dużo

[kamalik]

Nie lepiej jakiegoś swapa zrobić tyle kasy za chiński silnik to trochę dużo

No troszkę dużo, ale jeśli swap to już bym musiał z 2T robić a tego nie chcę . Już mam wszystko postanowione, niczego nie zmieniam .

Dzisiaj postanowiłem zrobić z Bartonem takie mniejsze pierdołki więc podpiąłem już całą elektrykę, włożyłem silnik do ramy, założyłem kierownicę. Jutro zabieram się za założenie kół tak by stał już na własnych "nogach".

[Bumek]

No to prace widzę trwają, powodzenia Czekamy na końcowy efekt

[moto42ak]

Powodzenia w modach

[carlos]

No troszkę dużo, ale jeśli swap to już bym musiał z 2T robić a tego nie chcę .

Wiesz silnik cbr 125 kosztuje koło 1000złoty

[makos9633]

carlos, ale do cbr są dość drogie częśi sam wiem bo kupuje powoli do swojego rometa

[Limonka]

Możliwe, że sam taki projekt zacznę. Teraz jestem po operacji , to nie mam jak Ale przyznam, pomysł ciekawy . Jednak jak dla mnie, te zegary bym odpuścił i zostawił czerwone

[kamalik]

Jednak jak dla mnie, te zegary bym odpuścił i zostawił czerwone

Czarne*

Nie wiem, mnie się malowanie podoba takie jakie jest .

Co do silnika to nie zmieniam na 100%, jestem zakochany w tym STOMP'ie, a poza tym będę oryginalny bo mało kto w PL ma taki silnik w Bartonie.

[adrol]

W bartonie może nie ale się robi coraz bardziej popularny. Tak z ciekawości dlaczego się w nim "zakochałeś"?

[Limonka]

Fajnie się wymawia i pisze

[kamalik]

W bartonie może nie ale się robi coraz bardziej popularny. Tak z ciekawości dlaczego się w nim "zakochałeś"?

Ogólnie to tak:

- Sporo bardzo dobrych opinii o silniku - żadnej złej (Nie słyszałem).
- Mocny, bo aż 16hp.
- Sprawia wrażenie solidnie wykonanego.
- Jest ładny, bardzo mi się podoba.

[adrol]

Z tym 16HP to szprzedawca trochę przesadził, bo kiedyś sprzedawali 140 +z40+Uszczelka MLS i miał te 16hp, ale obecnie dodają tylko z40, ale mocy pozostało tyle samo. Ma to około 15km tylko jeszcze zależy czy rozdrabniamy się na moc na wale czy na kole, bo każdy tak pisze ile to może mieć/ma koni, ale tego głównego czynnika się nie uwzględnia.
Ci do minusów to przy większym przebiegu warto wymienić łańcuszek rozrządu, bo może prowadzić do uszkodzenia wału (opiłki powstałe z ocierania się o cylinder lądują bezpośrednio na czopie wału niszcząc łożysko no i resztę silnika).
Warto lać dobry olej i dbać o jego stan, żeby się nic nie wycierało. No i przy ściąganiu głowicy obowiązkowo za każdym razem nową uszczelkę pod głowicą.
To tyle z moich doświadczeń z silnikami, dość przyjemne w tuningu i przenoszonych rezultatach.
bardziej bez awaryjne są jednostki z głowicą typu KLX, ale są też droższe.
Jeszcze tak na marginesie dodam od siebie, że warto poczytać trochę o odpalaniu, bo często przez złe odpalanie z kopki przy mocniejszych silnikach może nam uszkodzić przeniesienie napędu kopki, sprzęgło, urwać wałek kopniaka czy rozerwać kartery.

[Patryko124]

Mocny i solidny to Prawda

[kamalik]

Jeszcze tak na marginesie dodam od siebie, że warto poczytać trochę o odpalaniu, bo często przez złe odpalanie z kopki przy mocniejszych silnikach może nam uszkodzić przeniesienie napędu kopki, sprzęgło, urwać wałek kopniaka czy rozerwać kartery.

Teraz to mnie zszokowałeś O.o Masz do tego jakiś link do którego mogę się odnosić ?