Ferro 901 swap 140cc by michal14

[michal14]

szymo_97, nie mam pojęcia jaka jest dysza w pz26, bo też nie mam wybitego napisu
speeder, jak dobrze pamiętam to ben66 ma taki sam silnik co ja

[thobi317]

nie mogę się doczekać, kiedy dasz fotki całości

[to&owo]

a stary silnik i bayery sprzedajesz ?

[michal14]

speeder, stary silnik sprzedałem, a lekkie magneto włożę do 140 żeby mieć ładowanie

[marek00542]

A tak btw. Nie wiesz przypadkiem jaka dysza wkręcana jest fabrycznie do pz26, bo kurde nie jest to na niej napisane i nie wiem jaką dać do 140tki.

W Pz26 jest dysza 100-110maks

[michal14]

A więc tak silnik odpalił Mam fotki i krótki filmik jak się wkręca. Wieczorem wrzucę filmik, zdjęcia i napisze czy jestem zadowolony z zakupu

[Alpen]

Ja obstawiam że jest tam 95.
michal14, Myślałem że pionowy silnik chcesz wstawiać

[michal14]

Alp3n, Miałem w planach ale jak sprawdziłem jakie ma wymiary silnik 200/250 to stwierdziłem że raczej tego nie upchnę.
Co do silnika to widać, że chińskie rączki go składały, śruby jakością nie powalają, ogólnie silnik jest trochę lepiej wykonany od tego co miałem oryginalnie w ferro. Myślę, że cena jest adekwatna do jakości wykonania i szczerze więcej niż 1000zł bym za ten silnik nie dał. Z takich ciekawych rzeczy to zdziwiłem się że od oryginału był zalany olejem.
Skromne dwa zdjęcia jak to wygląda w ramie.



Musiałem trochę przyciąć owiewkę żeby kopniak się zmieścił w normalnej pozycji, bo jak widać na zdjęciach wyżej dziwnie wygląda


I filmik jak się wkręca
http://www.youtube.com/watch?v=3Y9Wfy_0 ... e=youtu.be

[to&owo]

brałeś z gaźnikiem ? ile łaćznie cię to kosztowało ?

[Alpen]

Jak to na pz gada?

[michal14]

speeder, brałem bez gaźnika, zapłaciłem 1000zł
Alp3n, na razie odpaliłem go tylko na pz, nie jeździłem jeszcze bo nie mam podłączonej linki sprzęgła.

[Yato]

one kiedyś były na allegro po 640 zł

[Nahirek]

michal14, no z takim sercem to nie ma lipy XD nagraj i wrzucaj filmik jak to chodzi

[Slomiasty]

Nahirek, przecież jest film.

[michal14]

Dobra Panowie pora odkopać temat bo się trochę zmieniło Zacznę od zmian wizualnych, a więc tak wyleciały zegary z NSR i ta ochydna owiewka diablo, zamiast tego wpadła owiewka Polisport MMX i oryginalny prędkościomierz z chińczyka Zmieniłem również kolor sticker bomb na kierownicy tak żeby pasował pod nadkole.





Zmiany w silniku, to tak zalałem go olejem Motul 5100 10W40, wymieniłem płyn hamulcowy na Motula, wyrzuciłem gaźnik pz26 bo na nim moto odpalało za 5-8 kopnięciem teraz na Molkcie odpala za 1 kopnięciem i wpadł nowy filtr powietrza