• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Ogar 900 Racing

Zaprezentuj swoją maszynę
Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: choinka » czw 04 paź, 2012

Lunatyk^, o kurde xD


Awatar użytkownika
Bubles
Weteran
Weteran
Posty: 640
Rejestracja: czw 02 gru, 2010
Lokalizacja: PiÂła

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: Bubles » czw 04 paź, 2012

Lunatyk^ pisze:Od toyoty cariny :>


LOL. A szczelna chociaż? Dobra opcja że pasuje. :P

oski77
Specjalista
Specjalista
Posty: 157
Rejestracja: sob 21 kwie, 2012
Lokalizacja: Petrol

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: oski77 » czw 04 paź, 2012

Stary te przewody nie topią Ci sie ? :D bo ja mam też takiego sprzynta z allegro "dedykowanego" i bóg wie czy go przez to nie przytarłem bo przewody sie potopiły... daj no mi jaką fotkę adapteru prosze ;D i powiedz mi czy króćce bardzo sie nagrzewają przy adapterze jak "guma" jest założona :D

Awatar użytkownika
Lunatyk^
Weteran
Weteran
Posty: 656
Rejestracja: ndz 24 lip, 2011
Lokalizacja: BiaÂły BĂłr

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: Lunatyk^ » pt 05 paź, 2012

oski77 pisze:Stary te przewody nie topią Ci sie ? :D bo ja mam też takiego sprzynta z allegro "dedykowanego" i bóg wie czy go przez to nie przytarłem bo przewody sie potopiły... daj no mi jaką fotkę adapteru prosze ;D i powiedz mi czy króćce bardzo sie nagrzewają przy adapterze jak "guma" jest założona :D


Chłodnica nie jest jeszcze zamontowana.
Przewody muszę kupić nowe bo te jak będą mrozy to jest rozsadzi ;/
Tylko nie wiem jakie kupić olejowe jakieś czy jakie ?

Adapter jest zrobiony z normalnej pokrywki od głowicy tyle że potrzeba do tego wiertarki i prasy ;p

Awatar użytkownika
Bubles
Weteran
Weteran
Posty: 640
Rejestracja: czw 02 gru, 2010
Lokalizacja: PiÂła

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: Bubles » pt 05 paź, 2012

Lunatyk^ pisze:Adapter jest zrobiony z normalnej pokrywki od głowicy tyle że potrzeba do tego wiertarki i prasy ;p


Tell me MOAR!

ziom, pisownia jest poprawna, nie czepiaj się xd //pavaczek

Ziom97 - Obrazek
Ostatnio zmieniony pt 05 paź, 2012 przez Bubles, łącznie zmieniany 2 razy.


to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: to&owo » pt 05 paź, 2012

Bubles prawie jak dżołana :D
co do przewodów to paliwowe zbrojone spoko stykną :)

Awatar użytkownika
Lunatyk^
Weteran
Weteran
Posty: 656
Rejestracja: ndz 24 lip, 2011
Lokalizacja: BiaÂły BĂłr

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: Lunatyk^ » pt 05 paź, 2012

speeder pisze:Bubles prawie jak dżołana :D
co do przewodów to paliwowe zbrojone spoko stykną :)


Ale żeby była taka średnica akurat ;p

oski77
Specjalista
Specjalista
Posty: 157
Rejestracja: sob 21 kwie, 2012
Lokalizacja: Petrol

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: oski77 » sob 06 paź, 2012

Paliwowe nie stykną... stopią Ci sie jak porządnie olej temp załapie... byłem 3 razy blisko zatarcia, nawet jak założysz na króćce wężyki to guma stopi się od wewnątrz i można tego nie zauważyć... Najlepiej to bylyby takie Miedziane rureczki, ale kto w takie cos by sie bawił... jakiś przewód taki porządny jak do hamulców w większych sprzętach styknąłby, ja własnie tak zrobiłem i w miare smiga ale już powolutku widze małe pęknięcia na gumach... :)

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: to&owo » sob 06 paź, 2012

ja miałem takie paliwowe zbrojone w środku i nic im było :)

oski77
Specjalista
Specjalista
Posty: 157
Rejestracja: sob 21 kwie, 2012
Lokalizacja: Petrol

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: oski77 » sob 06 paź, 2012

kurde ;d to do k***y nydzy jestem jakim katem dla tego mojego motoru ;d normalnie kręciłem go zawsze do 8k przy spokojnej i szmelce potopiy sie ;/ najlepiej kurde to zostawić silnik tak jak fabryka wypusciła bo czasem na tych tuningach można sie przejechać ;d tak jak ja bym to zrobił zaraz po zapuszczeniu cyla 110 ;D

Awatar użytkownika
Lunatyk^
Weteran
Weteran
Posty: 656
Rejestracja: ndz 24 lip, 2011
Lokalizacja: BiaÂły BĂłr

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: Lunatyk^ » sob 06 paź, 2012

oski77 pisze:kurde ;d to do k***y nydzy jestem jakim katem dla tego mojego motoru ;d normalnie kręciłem go zawsze do 8k przy spokojnej i szmelce potopiy sie ;/ najlepiej kurde to zostawić silnik tak jak fabryka wypusciła bo czasem na tych tuningach można sie przejechać ;d tak jak ja bym to zrobił zaraz po zapuszczeniu cyla 110 ;D


Bo nie miałeś zbrojonych .

oski77
Specjalista
Specjalista
Posty: 157
Rejestracja: sob 21 kwie, 2012
Lokalizacja: Petrol

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: oski77 » sob 06 paź, 2012

Miałem w stalowym oplocie ! , a w srodku guma która nie wytrzyma nawet do 120c.
Ostatnio zmieniony sob 06 paź, 2012 przez oski77, łącznie zmieniany 1 raz.

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: to&owo » ndz 07 paź, 2012

http://allegro.pl/przewod-paliwowy-waz- ... 64727.html
coś takiego tyle ,że Polski i nie puścił przez 2000km

Awatar użytkownika
Lunatyk^
Weteran
Weteran
Posty: 656
Rejestracja: ndz 24 lip, 2011
Lokalizacja: BiaÂły BĂłr

Re: Ogar 900 Racing

Postautor: Lunatyk^ » sob 09 mar, 2013

Sprzedany,close ;p



Wróć do „Nasze motocykle”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 17 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl