[Zipp Pro 50] by MatysX3

[MatysX3]

Zipp Pro50, By MatysX3!
Witam wszystkich!
Przedstawiam wam mój motorek nabyty w 2011r. ! Na dzień dzisiejszy ma on przejechane 6350km, z tym że 5008km. jeszcze na cylindrze 50ccm3, teraz mam 72ccm3. Jak się sprawuje ? Hmm, można by powiedzieć, że całkiem w porządku. Zdarzyło się, że spaliły mi się 3 nowe żarówki... oraz jedna tak, że już nie będę wspominał... Nic nie brzęczy, nic nie strzela, nie skrzypi, ogólnie jest okej! Co do osiągnięć... Nie mogę powiedzieć, że zbiera się wolno czy też szybko, kilkanaście sekund i jadę te 75km/h-80km/h licznikowe. Dodam również, że nie mam problemów ze ślimakiem prędkościomierza, ostatnio umieściłem GPS na zbiorniku i sprawdzałem, licznik się nie myli jak większości posiadaczy Pro50. GPS pokazuje 1-2km/h różnicy. Postaram się to nagrać w najbliższym czasie. Co do planów... Planuje coś zrobić z mechaniką, ewentualnie jeszcze coś tam optycznie. Dobra to już chyba tyle, pokażę wam teraz kilka fotek z początku czerwca.













Wiele się w nim nie zmieniło, oprócz tego, że pomalowałem sam obrys napisów na oponach. W najbliższym czasie postaram się wyregulować obrotomierz oraz go podświetlić LED'ami. Pozdrawiam Mateusz! LwG!

W razie Informacji:
Gadu-Gadu: 31113040
Skype: MatysX3
E-Mail: MatysX3@wp.pl

[adam94pp]

Mimo tych wszystkich wad podoba mi sie strasznie nie wiem czemu poprostu podoba tylko to co ja bym zmienil jakbym go mial to od razu silnik minimum 125 zegary od nsr i wzmocnilbym owiewki zeby nie pekaly tak i ograniczyl wibracje,aaa i jeszcze przelozenia na trasy no i motorek jak marzenie malo pali czesci tez tanie tylko nabijac km niech Ci sluzy

[MatysX3]

Hehe Tak myślę właśnie nad 125ccm3, no nie wiem jak z tym moim problemem będzie, wiesz którym Noo muszę jutro porobić kilka zdjęć bo mam paski fajne na felgach i napisy na oponach wypełnione. Owiewki właśnie żywicą będę robił bo to lipne i pęka

[Szczepan]

Ładny zipp zmieniałeś przełożenia po założeniu 72ccm?

[Lukas995]

ładna maszyna

[MatysX3]

Szczepan nie zmieniałem mu przełożeń Standardowe są, ale chcę 13z dać.

[adam94pp]

MatysX3, jakbys zmienil silnik i przelozenia to by nie pekaly bo na tych co sa zeby ''jechac'' trzeba pilowac a jak sie piluje to i wibracje sa jakbys mial 16/38 to super by bylo i bys nie musial pilowac

[MatysX3]

A no to może tak zrobię

[Dominxd]

postaram się wyregulować obrotomierz

da się? jak tak to w jaki sposób?
sorry ale nie znam się na tym a bardzo mnie to ciekawi
ładny ZIPP

[michal14]

Ładny zipp. Masz jakieś plany co do niego na najbliższy czas ?

Dominxd, da się po rozebraniu licznika pod obrotomierzem jest takie pokrętło które trzeba przekręcić w jakąś strone nie pamiętam dokładnie.

[MatysX3]

michal14, Jak na razie musze zobaczyc co mam z takim pukaniem/strzelaniem. Czy to ciągle zawory czy co

[to&owo]

ładnie się prezentuje
ja bym wyjebał błotnik tylny i kierunki ,bo to porażka

[MatysX3]

Chciałem właśnie tak zrobić że dam taką podkładkę uniwersalną pod rejestracje, jednak mam ją przewierconą i zostaną dziurki Tak więc wiecie

[MatysX3]

Dobra! Przyszedł czas odświeżyć trochę temat z moim Pro50! Stan licznika na 11.07.2013 wynosi 9500km. Zipek sprawuje się świetnie. Nie mam z nim żadnych problemów. Miaaaaałem kiedyś "spory" z zaworem wydechowym ale się dogadaliśmy i jest zaje******! Jeżdżę w długie, dłuuugie trasy bez żadnych tam zakłóceń, że tak powiem. Jedyne co mnie drażni to to, że po przejechaniu jakichś 40km, jak dodam gazu na postoju i puszcze to poleci niebieska mała chmurka. Nigdy nie zwracałem uwagi czy tam cos sobie puszcza tłumikiem, ale kumple, z którymi jeżdżę mówią, że tak mam odkąd zakładałem sobie zestawik 72ccm3. Ale no mówię, przejechałem już tak kupę kilometrów i brak awarii, no i mówię jest tak tylko i wyłącznie na mocno rozgrzanym silniku. Nie sądzę abym coś źle zrobił przy montażu 72ccm3. Dobra to chyba na tyle będzie z aktualności. A więc co zrobiłem od kupna Pro50 do tej pory:

TankPad na zbiornik paliwa.
Odblaskowe paski na felgi.
Białe napisy na oponach.
Stożkowy filtr powietrza Polini AirBox 35mm.
Zestaw 72ccm3.
Zębatka zdawcza 13z.
Łańcuch YBN.
Kierunkowskazy LED.
Poprawiony obrotomierz.
Nowy ślimak linki prędkościomierza, chodziła w miarę dobrze, jednak zawyżała o 5-10km/h - teraz dobrze.
Obniżony przód o 1,5cm.
Wyregulowane światła.
Wzmocniona rama.

Co nawaliło/lało/co poszło, od kupna do tej pory ?

Trzy żarówki lamp przednich, przepalały się. Teraz jest w porządku - chociaż nic nie robiłem. (początki posiadania)
Rozładowywał się akumulator. Teraz również w porządku chociaż nic też nie robiłem z nim. (początki posiadania)
Jedna pęknięta linka gazu.
Jedna pęknięta linka sprzęgła.
Trzy wypalone zawory wydechowe, nauczka aby więcej nie serwisować - " Bo szczelinomierzem się nie robi! - na wyczucie!"
Rozciągnięty łańcuch, oryginalny tandeta.

Co w planach na lipiec i sierpień ?

Podświetlenie licznika paskiem LED - barwa zimna.
Pomalowanie wskazówek lakierem fluorescencyjnym - kolor czerwony.
Wywalenie tylnego błotnika, kupno stelaża pod tablicę.
Wymiana kierunków na strzałki LED, trapezy się łamią.

To będzie na tyle. Więcej nie planuje nic robić i inwestować. Puki co jeździć do osiemnastki, dbać, nie popisywać się, nie dobijać przede wszystkim. Pokażę wam kilka zdjęć. Są o drobinę starsze. Jutro dam aktualny stan. Możecie obejrzeć prezentację na moim kanale YouTube: MatysX3










Ślizga mi się sprzęgło więc jutro tarcze będą na miejscu, dziś już nie dałem rady. ( %%% )


Silnik zaleje olejem Castrol 10W40 Semi Syntetic 4T.