Junak 901 Sport ( Przeróbka na turystyka ) Podsuwać pomysły.

[Przemek901S]

Siemanko ; ) Ostatnio wpadłem na pomysł, żeby swojego Junaka 901 Sport przerobić bardziej na ' Turystyka ' . Kupiłem kufer centralny i przyszły mi niedawno sakwy boczne OXFORD . Próbowałem jeszcze dorobić gdzieś mocowanie Gps'u na baku, mocowanie bodajże będzie w miejscu śruby od wlewu paliwa, zaraz może wrzuce zdjęcia jak to z GPS'em wygląda, niedawno jeszcze założyłem opone 130 Macie jeszcze jakieś pomysły? Piszcie może z któregoś skorzystam! Lewa
[/scroll]

[Billy Corgan]

niedawno jeszcze założyłem opone 130

Wtf pokazuj natychmiast!

Jak turystyk to musi być szyba. Ja miałem taką http://motocyklowo.pl/pl/p/Szyba-motocy ... rwna/10999 dwuktrotnie, aż mi dwukrotnie motor się wyjebawszy i dwukrotnie szyba się stłukła więc powiedziałem dość Fakt że od niej vmax poleciał w dół (podobnie jak od kufrów bocznych, kufrów - nie sakw) ale było ciepło i cicho i anty-owadowo. Obecnie preferuję nakeda, bo w Łodzi trzeba się przeciskać między puszkami a miejsca to oni nie zostawiają.

[Przemek901S]

http://przeklej.net/image_details/106388.html : Oponka

http://przeklej.net/image_details/106389.html : Sakwy

http://przeklej.net/image_details/106390.html : Mocowanie GPS'u

http://przeklej.net/image_details/106391.html : Mój Junaczek z kufrem górnym .



Na działce będe jutro to popykam zdjęć jak to wszystko leży w całości! GPS, Nie jestem pewny, czy zostanie.

[Monster96]

Przemek901S, a jak ty paliwo tankujesz z tym gpz

[LewY94]

fajnie fajnie ale sakwy załóż , a co do v max,u to 50 cm ? zawsze można wsadzic 72cm i będzie więcej mocy

[Przemek901S]

fajnie fajnie ale sakwy załóż , a co do v max,u to 50 cm ? zawsze można wsadzic 72cm i będzie więcej mocy

Dzisiaj napewno założe Tak 50 ccm

[Przemek901S]

Przemek901S, a jak ty paliwo tankujesz z tym gpz

Obracam te mocowanie gps'u o 180* i lajtem sie otwiera, nie ma problemu z tym, nawet jakby trzeba było odkręcać to nie całe 30 sec

[Przemek901S]

niedawno jeszcze założyłem opone 130

Wtf pokazuj natychmiast!

Jak turystyk to musi być szyba. Ja miałem taką http://motocyklowo.pl/pl/p/Szyba-motocy ... rwna/10999 dwuktrotnie, aż mi dwukrotnie motor się wyjebawszy i dwukrotnie szyba się stłukła więc powiedziałem dość Fakt że od niej vmax poleciał w dół (podobnie jak od kufrów bocznych, kufrów - nie sakw) ale było ciepło i cicho i anty-owadowo. Obecnie preferuję nakeda, bo w Łodzi trzeba się przeciskać między puszkami a miejsca to oni nie zostawiają.

Na działce będe to zrobie zdjęcia i w poniedziałek moze specjalnie przyjade 100 km, żeby je wrzucić, jeszcze tam jakieś papiery ze szkoły podpisać to przy okazji mam. Szyba do mnie taka nie wejdzie, sam widzisz, mam oryginalną taką jak na zdjęciu. Nie da rady

[Przemek901S]

Z tematem odezwe się napewno w następnym tygodniu ( Poniedziałek - Wtorek ) . A teraz będe leciał bo na działke jadę LwG

[Bumek]

Turystyk? 50ccm? Toż to pod pierwszą lepszą górkę wlecze się 20km/h Priorytet to zmiana pojemności wg. mnie Jak masz kasę, to kup jakiś silniczek 140, a jak mniej, to przerabiaj na 110ccm

[Przemek901S]

Turystyk? 50ccm? Toż to pod pierwszą lepszą górkę wlecze się 20km/h Priorytet to zmiana pojemności wg. mnie Jak masz kasę, to kup jakiś silniczek 140, a jak mniej, to przerabiaj na 110ccm

Hm, w 72 ccm moze zainwestuje, 110 nie ma mowy, z tego co widzę na forum, moim zdaniem się za często psują te 110, na 140 nie ma kasy, potrzebna na co innego.
Pod górke daje rade że tak powiem Założone sakwy oxford i centralne, a przecież sam będe jeździł bo z plecaczkiem to 20 km/h nie tylko pod górke ..

[turbo1988]

co do przeróbki na turystyka temat deko znam, więc się wypowiem.
Trasy będziesz robił krótkie 1-2 dni czy raczej długie ponad 4-5 dni, raczej pod namiotem czy bardziej zajazdy, motele ?


Pierwszą sprawą są gmole/crash pady co by przy pierwszej glebie nie zostawić pół moto na jezdni.
Gps lepiej jest przenieść na kierownicę lepiej będzie widzieć a na bak zamontować tankbag z mapnikiem, GPS zawsze może paść.
Bardzo się przyda gniazdo zapalniczki by naładować tel czy aparat w trasie bo nie zawsze ma się dostęp do 230V
Sakwy są leprze na krótkie trasy, bo łatwo się zakłada i nie są konieczne stelaże pod nie, choć łatwiej się może do nich dobrać ktoś obcy, moim zdaniem kufry są bardziej bezpieczne.
Dobrą rzeczą są osłony na dłonie bo w czasie deszczu mniej mokną dłonie

ogólnie też mam moto przygotowane pod turystykę które już odbyło kilka tras np. na Słowację czy do Czech.

[KucaQ]

Psują się? proszę Cię, jak zadbasz to będzie służył. 110 jest tak samo awaryjne jak 50, a poza tym Bumek, mówi o przerabianiu, a nie kupowaniu nowego silnika

Jak to ma być turystyk to zdejmuj pług (o ile się w ogóle da), a jak nie to utnij

[Przemek901S]

Siemanko! już jestem, kupiłem nową stopke od biegów gumy od boczków. Dzisiaj tak jak mówiłem, że będe wracał tak zrobiłem. Byłem w środku Chełma.. Zaczął padać grad, moto ledwo co się toczyło, a tu takie coś... Linka gazu mi się całkowicie ścięła.. i tak mam cały czas, zacina się linka od gazu, nie ma siły praktycznie jechać... Wiecie jak to zrobić? z góry wielkie dzięki, LwG.
PS: Zaraz wrzucę zdjęcia oponki i Junaczka z sakwami .

[Bubles]

Przemek901S, Wrzuć do gaźnika mocniejszą sprężynę ( tam gdzie iglica). A jak to nie pomoże, to linka kończy żywot, bo pewnie zwoje się przerywają i Ci blokują wtedy gaz.