Tuning na wyścig

[Dargas]

Szykuje swoje moto na wyścigi Więc interesuje mnie to, co trzeb zrobić że by moto wyglądało na jakiegoś cafe reacera

[Yautja]

Wąskie opony

[to&owo]

kierownica ala ścig taką jak miał mati ,a posiadam ja obecnie ,zadupek ,ogólnie przerobić moto na wyścig to ogromne pieniądze i bez sponsorów zapomnij o tym. w jednym temacie adrol opisał ile trzeba włożyć w silnik ,to okazało się ,że to ogromna kasa

[Yautja]

Ciekawe jakie silniki ma konkurencja ,bo jak japońskie to nie masz szans

[BeNeK]

zależy też z czym się będziesz ścigał na jakich drogach na prostej czy zakrętach i cz na długim dystansie czy krótkim

przeciwnika wystarczy zniechęcić jak np miałem krótki dystans to 110 i zębatka 13z i go zostawiłem o ho ho bo to krótki odcinek drogi i ja bym zostawiał opony szerokie przyczepność się przydaje i jak po zakrętach/serpentynach to też przydają się zębatki na przyśpieszenie by jak wyjdziesz na prostą by szybko gnać to zależy jaka trasa czy np kilka zakrętów i długa prosta wtedy to na szybkość zrobić zależy jaka droga itd

opisz dokładnie to ci podpowiem już się wiele razy ścigałem

ps o $$$ zdarzały się przegrane ale to jeszcze na 50ccm

[Blu]

W jakiej lidze będziesz się ścigać ?

[Outer]

Benio



Jak się tak wiele raz ścigałeś, to powiedz mi co to jest pojęcie miedzygazu i przeciwskrętu. I czy go stosujesz, jak go stosujesz to opisz jak to robisz. Prof.S.Jonalisto

Nic nie sugeruję, po prostu chcę się pośmiać.


EDIT

Na jakim torze się ścigałeś?

dostajesz warna za wyśmiewanie się ,a poza tym nie istnieje takie coś jak "międzygaz" ,''przygazówka'',chyba ,że mówimy o skrzyni w żuku //speeder

[Outer]

OT to nie jest, bo autor sobie czyta teraz o czymś takim jak między gaz i od razu czegoś się uczy, ot to jak byśmy teraz gadali o bananach.


Co do tematu, chcesz się "ścigać" czy ścigać?

[to&owo]

moim zdaniem główny problem to brak hajsu .tun,wejściówki na tor, odzież ochronna to koszty.a tak wogóle to nie istnieje w moto ''przegazówka''. pozdro

[Outer]

speeder


ahahahahhaahhaha

Idę stąd.

czytasz czasem prase motocyklową? sporo tam o tym było. kolejny warn za kretyńską treść posty//speeder

[Dargas]

silnik będzie 200ccm 20KM chce sie scigać z aprila leonardo 125 i nie wiem czy trzeba opuszczać jakoś zawieszenie czy coś. Ludzie gadają ze nie mam szans nawet tym 200ccm

[Blu]

http://www.scigacz.pl/Przegazowka,jak,z ... ,7686.html
http://pl.wikipedia.org/wiki/Mi%C4%99dzygaz
Macie tępaki ...

Daj sam sobie warna za brak wiedzy

@Speeder
Teraz zapier*alaj cofnąć Outerowi warna

[BeNeK]

Dargas, a na jakim dystansie itd ja bym zostawił zawieszenie opony szerokie a zębatka przód 16 jeśli znajdziesz większą to weź większą do takiej poj nie musisz się obawiać o przyśpieszenie itd
poćwicz start by nie zrywać ze sprzęgła i jak najszybciej ruszyć
jaką masz zębatkę z tyłu???

nie wiem czy zamówi u tokarza ale u ślusarza na pewno zębatki jakie chcesz
i jak pobawisz się zębatkami wsadzisz to 200ccm i poćwiczysz start z dynamiczną zmianą biegów to bierzesz go z palcem w ...

[Outer]

Ten art na ścigaczu i tak jest słaby, polecam motocyklistę doskonałego. Btw. nie wiedziałem, że takie tępe klamki na tym tępym świecie występują.... Albo dorośniesz Speeder, albo się zabijesz na litrze i będzie jednego tępaka mniej. Nie zrób międzygazu na litrze TO LEŻYSZ (metr pod ziemią) W potężnych moto po odpuszczeniu manetki gazu następuje takie hamowanie silnikiem, że koło tylne może wpaść w poślizg na mokrym zakręcie i du**, następny głąb leży.

[ZiomeK]

Outer, przecież nie jest mowa o 1000ccm ale o 110cc...