Maksymalny domowy tuning 50cc

[domin110]

Siema wpadł mi taki pomysł żeby tuningować domowymi sposobami 50cc tak żeby średnica tłoka była ta sama. I oto kilka pomysłów;
1.powiększyć kanały w głowicy
2.splanować głowicę
3.wypolerować tłok
4.wypolerować zawory
5.gaźnik 22mm
6.wypolerować komorę spalania(tam gdzie są zawory)
i ostatni 7.pomysł założyć wał od 110cc i zastosować przedłużkę cylindra tak jak na tym filmiku film ta przedłużka powinna dać mocy bo będzie większy skok a przedłużkę u tokarza bym zrobił.
I teraz kilka pytań
1.Czy podpunkt 7 wypali
2. Jeśli tak to po całym tuningu ile koni by miał?

[to&owo]

punkt 7 to nie opłacalna zabawa ,lepszy będzie zestaw 72 ccm,natomiast tu raczej km nie uzyskasz ,ew mn ,powinien lepiej na obroty się wkręcać

[domin110]

nie chcę zakładać 72cc chce pozostać przy 50cc

[to&owo]

ale ta przedłużka to tak jakby zmiana pojemności

[Favo]

filmik z podpunktu 7 ciekawy, niestety nawet jak zrobisz to wszystko co wypisałeś to wzrost mocy będzie nieznaczny , tez ile można mocy wycisnąć z pojemności kieliszka =/
rozumiem plany masz ambitne , lecz mija się z celem , chyba że poprostu chcesz się z piździdłem pobawić =) gaźnik możesz i dać 30 z quada 200 , no ale po co lepiej cyl kupić za tę kasę

[domin110]

ale jednak jest średnica 39mm chcę pozostać przy tej średnicy i głowicy oryginalnej tylko ze polepszonej, gaźnik 22mm w domu mam to jeszcze nie problem ale większy to już przesada te zawory nie dadzą rady, chcę się po prostu wyróżniać ze mam jedyny taki tuning 50cc(chyba, jeszcze nie słyszałem ze ktoś taki tuning zrobił), a i ten silnik pójdzie na sprzedasz, jutro zabieram się za tuning głowicy od 125cc taki jak w 50cc i powiększę gaźnik 22m i króciec chcę podkręcić trochę tą 110cc

[to&owo]

wiesz poniekąd to bardzo ciekawe możesz nam zdawać foto-relacje z prac? byłbym bardzi wdzięczny.tylko pamiętaj ,że to jedynie usprawni prace silnika,ale mocy raczej nie doda.

[choinka]

A jak chcesz splanować głowicę? Chyba nie papierem ściernym. Plany fajne Tylko fakt zamiast się bawić z drobnostkami byś zainwestował w cylinder 72ccm gaźnik 22mm i by pasowało. Ale spoko to jest Twój motor i nie mogę Tobie zabronić tych rzeczy

[Olo]

Weź sobie jeszcze zrób polerkę wewnętrzną gaźnika i króćca. Sam tak zrobiłem

[domin110]

spróbuje ale powiem ze do takiej polerki nie mam nerwów kiedyś chciałem wypolerować pokrywy to po 5 minutach świgłem wszystko i poszedłem w p...u

[adrol]

z tą przedłużką to głupi pomysł, lepiej dać krótszy skok, większy tłok i większe zaowry
tuning 50ccm to tak:
lekkie magneto podstawa, lżejsza zębatka rozrządu, tytanowe podkładki zaworów, zawory płaskie polerowane najlepiej 4mm, większe kanały (24/20mm) i wszelkie nadwyżki z odlewu i niedokładności (szczególnie na prowadnicach) powinny być zeszlifowane, lżejsze popychacze zaworów, wałek rozrządu tuningowy, tłok od ss50 albo kitaco na jednym pierścieniu, cieńka uszczelka, wydajniejsza pompa oleju secondary clutch takegawa, irydowa świeca, cewka WN kitaco, skrzynia najlepiej 6 biegów.
to taka specyfikacja jakbyś robił silnik na tor , można uzyskać nawet 8-9KM ale to wszystko gruba kasa i byś nie był pierwszy
jeden gość przerabiał taki silnik hondy to uzyskał ponad 14KM na 50ccm, stosował kompresor

[domin110]

ale tyle kasy nie mam a poza tym taki tuning to marzenie. Ale czy polecacie te przedłużkę

[adrol]

przedłużki nie dawaj, taki gość dawał przy 70ccm wał o większym skoku i mniejszy tłok to miał mniejszą moc niż na seryjnym tłoku + większy tłok

[Olo]

Stożek?

[adrol]

Olo, On mówi o tuningu