110 na jeszcze większe

[kulek84]

Witam... Mam pytanie czy seryjne 110ccm można przerobić na jeszcze większe? Na e-bay widziałem kiedys do daxa cyl 180 ale teraz juz nie mogę znaleźć...

[choinka]

Nie bo nie wejdzie w kartery

[Goger]

Samego cylindra nie przerobisz na 110 mozesz go zmienic na większy.

[Alpen]

110 na nic większego nie przerobisz bo ma za mały rozstaw szpilek i za małe kartery.

[kulek84]

Ja sobie zdaje z tego sprawe... ale jakby zwiekszyć dzióre w kraterach i szpilki dac żezej rozstawione??

[Alpen]

kulek84, + Wymiana sprzęgła na minimum 3 tarczowe, być może wymiana skrzyni na mocniejszą, wymiana wału, wymiana pompy oleju bo by się wydajniejsza przydała.... Warto?

[kulek84]

jak wał od 50 wytrzymuje 88 to wał od 110 wytrzymie 180... 180 nie będzie miało większego momentu niż 110, ewentualnie głowica bedzie wroszke większa, z Tą pompą mam dylemat

[Alpen]

jak wał od 50 wytrzymuje 88 to wał od 110 wytrzymie 180.

Nie chodzi o to. Wał z 50ccm to to samo badziewie co wał ze 110ccm, w 110 ma on tylko dalej wysunięty korbowód a MATERIAŁEM I WYKONANIEM NIE ODBIEGA OD 50CCM. Chodzi o to że w 125ccm masz już inny wał niż w 110ccm, jeszcze dłuższy korbowód ma, przynajmniej tak słyszałem i sądzę iż to jest prawda. Sprzęgło musisz wymienić bo się będzie ślizgać, nie ma innej opcji, pompę oleju musisz raczej wymienić bo też może być du*a, głowica od 125ccm powinna być ok.
Dobra koniec pierdzielenia teraz wyrażam swoje zdanie: Zostaw to w spokoju, kup nowy silnik lepiej, np zatarty, bo znając życie, jakość chińskich materiałów i to jak całość będzie wykonana to się zaraz wszystko pójdzie się jebać.

[choinka]

A ja bym mógl się założyć że 180ccm ma większy skok niż 110

[kulek84]

no spoko... to już pedzej by 125 podeszło na taka modyfikacje... a sprzegło by się nie ślizgało jak by było dobre, miało by po prostu znacznie krótszą żywotność

[Alpen]

kulek84, Czyli co się z tym wiąże co 1000km byś zmieniał tarcze bo by się ślizgały.

[kulek84]

A sprzęgło niby też takie same jak w 50??

[Alpen]

kulek84, W 125? Nie, w 50-110 jest 2 tarczowe które jest dobre do 50-88 a w 110 czasem siada, czytaj lubi się ślizgać. W 125 jest 3 tarczowe czyli lepsze, w jakiś większych są też 5 tarczowe bodajże.

[kulek84]

Alp3n masz racje nie opłaca się... A ma ktoś pomysł żeby jakoś zmodyfikować 110??

[Lukas995]

Jakiś sportowy wałek możesz kupić do 110 ale cena.... i lekkie magneto ..
ale to są koszty