• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Mój maleńki Kinguś Naked 110cc.

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Awatar użytkownika
Steel121
Posty: 8
Rejestracja: śr 06 sie, 2014
Lokalizacja: AleksandrĂłw ÂŁĂłdzki

Mój maleńki Kinguś Naked 110cc.

Postautor: Steel121 » śr 06 sie, 2014

No witam Was serdecznie.
Zacząłem przygodę z Kingwayem Nakedem 110cc.
Wymieniłem już:
    Tłok + pierścienie 110cc
    Cylinder 110cc
    Łańcuszek rozrządu 84 ogniwka

I Takie mam pytanie czy wymienić jeszcze Wał korbowy i Głowice na 110cc?

Dodatkowe pytanie jak najtaniej i najlepiej podnieść tył motorku?

I Jakie opcje tuningowe na moje maleństwo radzicie bo nie mogę nic ciekawego znaleźć..?
Wizualne np. Zegary, inne oświetlenie (Proszę o linki)
Mechaniczne (Jeżdżę sam a chciałbym aby był dość zrywny i szybki..


Dziękuję bardzo i czekam na Odpowiedzi..

LwG ;*


Awatar użytkownika
Czyżu15
Weteran
Weteran
Posty: 603
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: FZI

Re: Mój maleńki Kinguś Naked 110cc.

Postautor: Czyżu15 » śr 06 sie, 2014

jeżeli siedzi wał ori 50cc, to normalne że musisz zmienić, jak i szpilki, bo są zbyt krótkie, co do optyki, to załóż firmowe opony z fajnym bieżnikiem, spoleruj ranty felg bądź naklej paski, dodaj jakieś zdjęcia, bo nic nie widać
only vag

Awatar użytkownika
Steel121
Posty: 8
Rejestracja: śr 06 sie, 2014
Lokalizacja: AleksandrĂłw ÂŁĂłdzki

Re: Mój maleńki Kinguś Naked 110cc.

Postautor: Steel121 » śr 06 sie, 2014

póki co jest wał 50, i szpilki jak i zawory 50-72..
jeździ nawet do 85 ale raczej mu czegoś brakuje, i nie wiem jakie przełożenie.

Zdjęcia zrobię jutro i dodam..
Ostatnio zmieniony śr 06 sie, 2014 przez Steel121, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
dzikilopez
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1697
Rejestracja: pn 02 sty, 2012
Lokalizacja: Łodygowice

Re: Mój maleńki Kinguś Naked 110cc.

Postautor: dzikilopez » śr 06 sie, 2014

Steel121, założyłeś cylek 110 na wał 50/72ccm. Toż to słabe będzie bo odprężone. Co niektórzy robili 88ccm bez wymiany wału przez stoczenie cylindra od 110ccm.
Benzer YANKEE + LIFAN 120ccm + PZ22
60 tys km i dalej się kręci

Ich brauche Geld für Gasolin
Explosiv wie Kerosin
Mit viel Oktan und frei von Blei
Einen Kraftstoff wie
Benzin!
Gib mir Benzin!
R+

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Mój maleńki Kinguś Naked 110cc.

Postautor: to&owo » śr 06 sie, 2014

bo 88ccm ma tą samą średnice tłoka jak 110,tylko,że długość 50ccm :P porównywałem z 88 zeta kits. i teraz tak. najpierw musisz zmienić ten wał,ale jak nie chcesz dłubać w silniku dużo to 72ccm i jademy. co do podniesienia. daj mięsiste opony i przedłużkę na tył. zaraz poprawi się wygląd :D


Awatar użytkownika
Steel121
Posty: 8
Rejestracja: śr 06 sie, 2014
Lokalizacja: AleksandrĂłw ÂŁĂłdzki

Re: Mój maleńki Kinguś Naked 110cc.

Postautor: Steel121 » śr 06 sie, 2014

mięsiste opony? i jaką przedłużkę ?

szukałem na allegro ale nie mogłem nic rozkminić..

marek00542
Weteran
Weteran
Posty: 335
Rejestracja: pn 09 lip, 2012
Lokalizacja: Libusza

Re: Mój maleńki Kinguś Naked 110cc.

Postautor: marek00542 » śr 06 sie, 2014

speeder pisze:bo 88ccm ma tą samą średnice tłoka jak 110,tylko,że długość 50ccm :P porównywałem z 88 zeta kits. i teraz tak. najpierw musisz zmienić ten wał,ale jak nie chcesz dłubać w silniku dużo to 72ccm i jademy. co do podniesienia. daj mięsiste opony i przedłużkę na tył. zaraz poprawi się wygląd :D

chodziło mu o miekkie opony http://allegro.pl/listing/listing.php?o ... s0-mt-0718 do wyboru do koloru

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Mój maleńki Kinguś Naked 110cc.

Postautor: to&owo » śr 06 sie, 2014

mięsiste tutaj o wysokim profilu np. xx/90/17 czy tam 18 czy 16 cali

Awatar użytkownika
Steel121
Posty: 8
Rejestracja: śr 06 sie, 2014
Lokalizacja: AleksandrĂłw ÂŁĂłdzki

Re: Mój maleńki Kinguś Naked 110cc.

Postautor: Steel121 » czw 07 sie, 2014

Czyli jeżeli dokupię taką przedłużkę i założę to mi podniesie dupcię do góry o 6-8cm? to jak lepiej zrobić? przedłużka czy amortyzator MZ-towski?
właśnie chciałem kupić oponki jakieś takie grubsze jak na motor przystoi, ale nie wiem jakie będą pasować ;D

Awatar użytkownika
kaccerski
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1525
Rejestracja: pt 29 mar, 2013
Lokalizacja: Âżywiec

Re: Mój maleńki Kinguś Naked 110cc.

Postautor: kaccerski » czw 07 sie, 2014

amoki od mz'tki , wygodnij bedzie , a oponki każde oprócz chińskich beda za***iste :D
"Prowizorka Trzyma Lata ! "
"nie sztuka jest kupiĂŚ i jeÂździĂŚ "
JeÂśli pomogÂłem, Postaw piwo ! :)

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=9069

router A500 140 ccm By Kaccerski, zapraszam :D

Pozdrawiam :)

Awatar użytkownika
portierek
Uczeń
Uczeń
Posty: 26
Rejestracja: czw 02 maja, 2013
Lokalizacja: dolny ÂślÂąsk

Re: Mój maleńki Kinguś Naked 110cc.

Postautor: portierek » czw 07 sie, 2014

Co do opony tylnej to 110/90/18 max jaka weszła,szersza by tarła już o osłonę łańcucha,z przodu 3.0 i musiałem poszerzać wspornik pod błotnikiem bo lekko tak jakby przycierał o oponę <uoee> <uoee>

Awatar użytkownika
Steel121
Posty: 8
Rejestracja: śr 06 sie, 2014
Lokalizacja: AleksandrĂłw ÂŁĂłdzki

Re: Mój maleńki Kinguś Naked 110cc.

Postautor: Steel121 » pt 08 sie, 2014

Proszę o zamkniecie tematu.
Kupiłem sobie nowy motorek 150 pojemności..
Bede na kompie to wstawie zdjęcia xd



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl