Przerobka 70ccm na 125ccm pomoc

[KucaQ]

Głównie to, to, że słabszy się robi i nic więcej chyba.

[klemens244]

Chłodnica przydatna jest w jeździe miejskiej, gdzie praktycznie połowę czasu spędzasz pod światłami. Na trasie masz chłodzenie bloku silnika przecież stałe. Co do przegrzania: hm... rozległy jest to temat w 2T i w 4T. Często występuje spalanie detonacyjne, czyli jakoby silnik potrzebował więcej oktan. To jest motorower, w którym należy silnik eksploatować w przedziale 5-6 tys obrotów. Młode oszołomy oczekują, że ze swego śrubokręta wycisną więcej kucyków, bo im wejdzie na 9 tys obr. Czysty debilizm, ale... młodość ma swoje prawa. Jak poczytasz zażarte dyskusje to poczuj się jak w Sejmie, ale jest różnica pomiędzy wyżynającymi sie kiełkami, a wytartymi trzonowymi, haha
Inaczej. To tak jak w samochodach niemieckich: silniki sa juz doprocowane do maximum, w ramach długotrwałej eksploatacji. Teraz WALKA jest o lifting nadwozia, bo tu można jeszcze sie wykazać. Spójrz na ledy, które robią szeroka karierę, linie nadwozia, itd...
Tak, to jest regler.