• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
kamilw20`
Amator
Amator
Posty: 11
Rejestracja: sob 12 sty, 2013
Lokalizacja: mazowieckie

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: kamilw20` » sob 12 sty, 2013

zakładał ktoś już ten zestaw: http://allegro.pl/cylinder-glowica-kpl- ... 15404.html jakie macie opinie?


adrol

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: adrol » sob 12 sty, 2013

Shit jak każdy inny, kupuj najtanszy i tyle, a jak masz trochę więcej kasy to polecam zastanowić się nad 88ccm na alu cylku.

kamilw20`
Amator
Amator
Posty: 11
Rejestracja: sob 12 sty, 2013
Lokalizacja: mazowieckie

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: kamilw20` » sob 12 sty, 2013

adrol pisze:Shit jak każdy inny, kupuj najtanszy i tyle, a jak masz trochę więcej kasy to polecam zastanowić się nad 88ccm na alu cylku.


a są 88 na allegro? bo szukałem i nie znalazłem żadnego zestawu 88
Ostatnio zmieniony sob 12 sty, 2013 przez kamilw20`, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: choinka » sob 12 sty, 2013

Nie ma 88 w Polsce. Chyba że przerobisz 110.

adrol

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: adrol » sob 12 sty, 2013

W polsce nie ma, mogę Ci sprowadzić cena w okolicach 400zł.


kamilw20`
Amator
Amator
Posty: 11
Rejestracja: sob 12 sty, 2013
Lokalizacja: mazowieckie

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: kamilw20` » sob 12 sty, 2013

adrol pisze:W polsce nie ma, mogę Ci sprowadzić cena w okolicach 400zł.


cały zestaw za 400? tzn. cyl, głowica, tłok, pierścienie?

adrol

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: adrol » sob 12 sty, 2013

Nie bez głowicy :D. Tylko Cylinder alu, tłok pierścienie itd. i oczywiście uszczelki. Możesz jeździć z tym zestawem na głowicy jakiej Ci się podoba, najlepsze efekty będziesz miał we współpracy z głowicą od 72ccm Hondy (wtedy zamawia się zestaw z innym tłokiem), ale ceny takich głowic też są na wysokim poziomie. W twoim wypadku zastosowałbym taki prosty 88ccm + głowica od 72 lub 110, ale wszystko zależy jakie masz fundusze, bo jeśli nie masz zbyt dużo kasy to bierz najtansze 72ccm z głowicą i lataj.

kamilw20`
Amator
Amator
Posty: 11
Rejestracja: sob 12 sty, 2013
Lokalizacja: mazowieckie

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: kamilw20` » ndz 13 sty, 2013

wiesz to ja będę brał najtańszy zestaw 72 :D

adrol

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: adrol » ndz 13 sty, 2013

no spoko, zawsze do mniej zapłacisz, ale jakbyś miał kasę to namawiałbym Cie na 88.

kamilw20`
Amator
Amator
Posty: 11
Rejestracja: sob 12 sty, 2013
Lokalizacja: mazowieckie

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: kamilw20` » ndz 13 sty, 2013

adrol pisze:no spoko, zawsze do mniej zapłacisz, ale jakbyś miał kasę to namawiałbym Cie na 88.


no narazie będę musiał się zadowolić 72:D
bo tak w cenie twojej 88 to będę miał zestaw72 no i jeszcze jakiś gaźniczek a z czasem może 88 zobaczymy:D

bzyk990
Weteran
Weteran
Posty: 374
Rejestracja: pn 31 gru, 2012
Lokalizacja: Lichtajny

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: bzyk990 » wt 15 sty, 2013

Witam,
mam problem a mianowicie:
Tłok jest chyba za duży bo wystaje po za cylinder(karta microSD sie trzyma)
Link do fotek:
https://docs.google.com/folder/d/0BwaUr ... 9fQ3M/edit
ÂŻycie to nie jest zabawa!

Moja ulubiona gra
Kliknij nic cie to nie kosztuje!
Daj piwko jeÂżeli pomogÂłem.
Obrazek

Awatar użytkownika
DRIV3R
Uczeń
Uczeń
Posty: 18
Rejestracja: śr 09 sty, 2013
Lokalizacja: Lublin

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: DRIV3R » wt 15 sty, 2013

bzyk990 a jak chodził po odpaleniu, bo widze po osmoleniu tłoka, że był ? Tłok stukał o głowice ?

bzyk990
Weteran
Weteran
Posty: 374
Rejestracja: pn 31 gru, 2012
Lokalizacja: Lichtajny

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: bzyk990 » wt 15 sty, 2013

DRIV3R,
Tak po odpaleniu było tak:
http://www.youtube.com/watch?v=Ss6Q7U_5VKs

Zawory w ogóle nie pogięte ani nic z tych rzeczy, dla niedowiarków foteczki
https://docs.google.com/folder/d/0BwaUr ... BOUTA/edit
Ostatnio zmieniony wt 15 sty, 2013 przez bzyk990, łącznie zmieniany 2 razy.
ÂŻycie to nie jest zabawa!



Moja ulubiona gra

Kliknij nic cie to nie kosztuje!

Daj piwko jeÂżeli pomogÂłem.

Obrazek

adrol

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: adrol » śr 16 sty, 2013

po prostu tłok dotykał głowicy/uszczelki dlatego pukało. Cylinder za krótki.

bzyk990
Weteran
Weteran
Posty: 374
Rejestracja: pn 31 gru, 2012
Lokalizacja: Lichtajny

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: bzyk990 » śr 16 sty, 2013

Jak cylinder za krótki?
Co zrobić zeby go przedłuzyć?(podkładki wchodzą w gre? pod cylinder)
Dodam ,że na cylku nie pisze pojemności tylko Y1

Co polecacie?
PISAŁEM im wiadomość na allegro ale nic cicho, moge to zgłosić do "sadu lub policje a może spór na allegro" ale czy mi sie to opłaca jak miałem już na tym zestawie odpalony motor
Ostatnio zmieniony śr 16 sty, 2013 przez bzyk990, łącznie zmieniany 1 raz.
ÂŻycie to nie jest zabawa!



Moja ulubiona gra

Kliknij nic cie to nie kosztuje!

Daj piwko jeÂżeli pomogÂłem.

Obrazek



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl