cylinder głowica

[bulapst]

Witam wszystkich zastanawiam sie nad kupnem cylindra 80 cm (72) i głowicy pod niby 80 do rometa crs 2010r z tąd pytanie do posiadaczy owego motoru czy ten cylek z głowicą coś dał ? ile dało do v max czy siły dużo zyskał prosze o odpowiedź nie chcem w ciemno kupywać cena całego zabiegu 400 zł droga niechodzi

[szymo_97]

Ja na Twoim miejscu bym kupił silnik 125-250 za jakiegoś tysiaka, a swój jeśli jest w dobrym stanie sprzedał za powiedzmy 400. Dolozysz nieco ponad 5 stow, a masz wzrost mocy KILKUKROTNY, a do tego 5 biegów.
Co do samego cylka i głowicy 72cc. Jest to sposób na stosunkowo duży wzrost mocy przy małym nakładzie finansowym, ale niestety tylko w poziomych silnikach. Jeśli miałbym pakować 4 stowy w taka górę, która i tak jakiegoś demona nie zrobi z silnika to albo bym sobie odpuścił, albo właśnie włożył minimum 125.

[bulapst]

ok dzęki ale już cylek mam
więc odwotu nie ma

[szymo_97]

No to co się zastanawiasz?
Zakładaj, wzrost mocy bardzo udczuwalny (przynajmniej na początku) gwarantowany

[klemens244]

Jasne, że większy silnik jest lepszy. Po zamianie cyla, głowicy i tłoka na 72 ccm nagle hulajnoga dostała skrzydeł. Odczujesz ją od samego początku. Nie ma co już porównywać do 50 ccm. Ten komplet do silnika poziomego dostaniesz za ok. 135 zeta. Na allegro jest tego b. dużo.

[szymo_97]

Ale tu mowa o silniku pionowym, więc po co odbiegać od tematu?

[klemens244]

Bo w silniku pionowym tez są z przełożeniem cyla, tłoka, głowicy. Parokrotnie opisywałeś jak przełożyć silnik pionowy. A mowa tu jest przecież o modyfikacjach pionowego. Pytanie za jak małą kasę.