Postautor: Stefcio997 » ndz 10 cze, 2012
To jest do przednich bo się bardziej grzeją, nagrzane gorzej hamują, a tył się tak nie grzeje więc to tylko pogorszy sprawę bo zmniejsza powierzchnię tarcia. Może w dobrych częściach które takie są seryjnie to coś daje, ale przerabianie raczej daje tylko efekt placebo.
Bębny mogą hamować niewiele gorzej od tarcz, ale są trudniejsze do dozowania i jest bardziej zawodny system hamowania - na linkę. Która się rozciąga, pogarszając efekt, a w hydraulicznym układzie przy stalowym oplocie cała siła idzie w hamowanie.
Ostatnio zmieniony ndz 10 cze, 2012 przez
Stefcio997, łącznie zmieniany 1 raz.