A więc do roboty
Odkręcasz okrągły dekiel na głowicy.
Pod deklem, po lewej stronie, powinien znajdować się znak
U mnie akurat tego nie ma i muszę ustawiać na oko ale u Was powinna być
Zaznaczyłem gdzie na czerwono
Teraz kręcisz magnetem zgodnie z ruchem wskazówek zegara(jeśli nie wiesz jak to wkładasz długi klucz nasadowy 14 do otworu pod dekielkiem w lewym karterze silnika)
Znaki muszą ustawić Ci się w taki sposób
Czyli obok siebie.
Teraz odkręcasz śrubę napinacza rozrządu(Pod silnikiem. Ta mniejsza. Jest trochę pod ukosem)
Powinna wyskoczyć Ci stamtąd sprężynka i taki niedługi metalowy stożek(Jeżeli nie wyskoczy spróbuj postukać trochę w silnik, pokręcić magnetem lub ponaciskać na łańcuszek rozrządu. jeżeli nadal nie wyskoczy to naciskaj na łańcuszek rozrządu w głowicy do góry i do dołu tak aby się rozprężył)
Teraz odkręcasz śrubki na zębatce wałka rozrządu, i ją ściągasz(Pomerdaj nią trochę aby wyszła z łańcuszka
Teraz kręcisz magnetem tak aby na nacięciu w korku nad magnetem był znak "T"
Teraz zakładasz zębatkę rozrządu na łańcuszek, tak aby znaki były obok siebie. Żadko udaje się to za pierwszym razem ale wystarczy popróbować 5min i napewno się uda.
Teraz zostaje przykręcić zębatkę rozrządu. Możliwe że wałek trochę Ci się przekręcił, i otwory na śruby w zębatce i wałku nie nachodzą na siebie, ale wystarczy pokręcić lekko magnetem, aby ustawić je w dobrej pozycji.
Przykręcasz śrubki zębatki
Teraz wtykasz do otworu napinacza bolec gumą do góry, sprężynkę i zakręcasz śrubę.
I przykręcasz resztę dekielków
Gratulacje. Ustawiłeś rozrząd ! Teraz można odpalać i jechać !
Jeśli masz jeszcze jakieś problemy z ustawieniem czegokolwiek lub złożeniem to gg 13914676. Zawsze chętnie pomogę
//Po zajęciach dodam więcej zdjęć i napiszę lepszy opis
to kupuje cały zestaw 110cc 
