XCROSS 150

[ReallY]

Alp3n, Wilk w skórze owcy

[Czyżu15]

ale mi narobiłeś ochoty na następny sezon może sam coś ogarne

no i zdałaby sie jakaś fajna wlepka

[skoda41]

Super moto ! Bardzo fajny

[pan_dziobak]

no i fajnie jaki masz tam gaźnik? zebatka wieksza jak 15z nie wejdzie? o.O bedzie haczyć o coś?

[ReallY]

pan_dziobak,

Loncin 150ccm na mikunim 26mm

[pan_dziobak]

ReallY, o dzieki umknęło mi

[Alpen]

pan_dziobak, Wałek zdawczy bardzo mało wystaje i chyba na 16z będzie coś o pokrywę haczyło i o taką wypustkę w karterze, już wolę nie ryzykować pęknięciem silnika.

[Outer]

Loncin 150ccm na mikunim 26mm

Nie wierze, że kupiłeś/znalazłeś od kogoś mikuni za 300 zł.

Sam chciałem sobie wstawić ten gaźnik vm30 do 250 w k125, zbiera bardzo dobre opinie, tak samo jak deni.
No chyba, że ten mikuni taki sam jak te "keihiny" za 40 zł z allegro.

[pan_dziobak]

Ja tam na pz26 nie narzekam. W Ogarze miałem i w CRS'ie mam i jest ok. Mało pali, dobrze jezdzi odpala tez od strzała. ale do 150 dałbym już coś większego, np pz30.

[Outer]

pz to tylko oznaczenie "wielkości" gaźnika. Były pz26 z gównolitu który przeciekał np. często w chińskich quadach to stosowano(pod nazwami typu "k", mikuni, keihin, jongciong), były pz26 firmy deni w z/k/zk 125 które były bezobsługowe i bezawaryjne no i były bardzo dobre, praktycznie najlepsze na rynku japońskie mikuni pz26 od 16 do 30. Pz26 starcza od 125 do 250.

[pan_dziobak]

Outer, eee do 250 to większy niż pz26, zobacz w 125cc masz gaźnik 26mm a 250cc to przecież 2x tyle pojemności, więc żeby silnik osiągał pełną moc trzeba dac większy gaźnik. Oczywiście, 250 na pz26 bedzie chodzić ale na wyższych obrotach gaźnik zamieni sie w dławik bo nie bedzie wstanie przepuścić wystarczającą ilość mieszanki. Nie wiem jakie rozmiary dawali seryjnie do chińskich 250, ale na chłopski rzum raczej większe niż pz26.

[Alpen]

Outer, Te moje mikuni to takie mikuni jak ogar 900 polski produkt. Niby mówią że jakieś vm22 ale tego to ten gaźnik nigdy nie widział. Do 150 jest dobry, wszystko ładnie cyka na nim.

PS.

Nie wierze, że kupiłeś/znalazłeś od kogoś mikuni za 300 zł.

Tak już w temacie powiem że jeśli Ty czegoś nie masz to nie mów że nie wierzysz że ktoś nie ma, bo skąd możesz to wiedzieć? Jakbym chciał to bym sobie sprawił jakieś porządne mikuni ale nie jest mi potrzebne. A nawet jeślibym miał to nie musisz mi wierzyć

pan_dziobak, Myślę że do 250 wsadzali te budowy pz26 z gardzielą 30mm, jak z przepustnicą i z dyszami to nie wiem dokładnie

[Outer]

Outer, eee do 250 to większy niż pz26, zobacz w 125cc masz gaźnik 26mm a 250cc to przecież 2x tyle pojemności

Zdolność napełniania tych silników jest żałosna i pz26 się w 125 ccm "nudzi". Jest idealny dla 250 ccm.

Kod: Zaznacz cały

 Tak już w temacie powiem że jeśli Ty czegoś nie masz to nie mów że nie wierzysz że ktoś nie ma, bo skąd możesz to wiedzieć? Jakbym chciał to bym sobie sprawił jakieś porządne mikuni ale nie jest mi potrzebne. A nawet jeślibym miał to nie musisz mi wierzyć <lol>

Mnie to nie interesuje mocno. Po prostu mikuni serii vm są bardzo rzadkie i drogie. Ale na tym forum to tylko można rozmawiać przez pryzmat zazdrości i zawiści... A mikuni serii made in china to szajs nie z tej ziemi, lepiej już mieć made in china dobrych producentów. Dla tego się pytałem.
A silnik jest wieczny, więc możesz jeździć i jeździć.

[Alpen]

Po prostu mikuni serii vm są bardzo rzadkie i drogie.

Może na allegro tak, ale ostatnio w sklepie internetowym z pit bike'ami widziałem vm26.

A mikuni serii made in china to szajs nie z tej ziemi,

Dlaczego? Ja tam nie narzekam na niego.

[Outer]

Ludzie użytkujący quady 250 mają problemy z chińskimi podróbkami chińskich gaźników i narzekali, że przeciekają, są wiecznie nie do wyregulowania itp. Jak u ciebie działa, to dobrze.