







identycznego koleś z mojego miasta swapnął na AM6
fart ,że to nie drogi silnik w naprawie
to jest w sumie największa zaleta tych moto 



modó³ wm mugen sport cdti


Tam gdzie Kawasaki gasły i nie odpalały przez 20minut bo się zagrzały mój odpalał od pół kopnięcia, taka machina.
Na początku kupiłem uszczelniacze do lag CORTECO w samochodowym, były to typowe, silnikowe uszczelniacze. Typek upierał sie że będą git, więc założyłem, wlałem olej (nie wiedziałem ile to dałem 200ml na lagę
), przejechałem parę km i z 200ml na lagę zostało jakieś 80.
Wszystko zdemontowałem, oddałem facetowi i dostałem zwrot za olej, bo tamten mi wyciekł przez niego
O dziwo, ziomek pierwsza klasa, żadnych komplikacji nie robił. W międzyczasie zamontowałem nowe sprzęgło i wiem, że już się na pewno nie ślizga
Wymieniłem łożyska w przednim kole i łożyska w główce (stożkowe pany!). Dziś zamontowałem lagi, tym razem na uszczelniaczach ATHENA, olej dałem Motula 15W. Jeszcze nie jeździłem, ale będzie git.
modó³ wm mugen sport cdti






modó³ wm mugen sport cdti


Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości