łoś swap 150cc project by szymo_97

[szymo_97]

thobi317, za dwa tygodnie myślę, że będzie poskładany do jazdy (ale tylko to co niezbędne). Sprawdzę czy jedzie prosto, czy łańcuch idzie równo po obu zebatkach, czy silnik dobrze chodzi (liczę na to, że Alpen mnie w konia nie zrobił ), przejadę kilka(naście) kilometrów i rozłożę go w drobny mak, po czym pomaluję każdy element począwszy od ramy i wahacza, przez elementy nadwozia (czyli właściwie tylko bak) i go poskładam już do jazdy (z elektryką, hamulcami itd.). Planuję zrobić to na początku maja. Wtedy będzie prawie skończony. Zostaną mi jedynie takie małe, estetyczne pierdoły.

Ale DEFINITYWNIE maszyna skończona będzie do wakacji (a może i miesiąc wcześniej się uda).

speeder, wydaje Ci się. Kierownica póki co jest tak jak w seryjnym łośku, jedynie ustawiona trochę bardziej do pionu Przymierzałem się dzisiaj do moto i jest trochę małe jak na mnie, ale myślę, że to kwestia przyzwyczajenia

[Alpen]

Silnik musi chodzić elegancko, nie ma innej opcji

[szymo_97]

No wiem, wiem

W ogóle to silnik dzisiaj już siedziałby już przykręcony na dolnym mocowaniu gdyby nie fakt, że tytanowe wiertło, które kupiłem za chory hajs po zrobieniu kilku dziurek w blaszce 5mm stępiło się tak, że nie wiem czy dałbym radę przewiercić nim drewno...

Jutro kupuję kupuję wiertła i może przykręcę silnik do ramy jak starczy czasu. Pojutrze dospawam resztę mocowań jak już silnik będzie siedział na tym jednym dolnym (bo tak chyba najłatwiej, najrówniej itd.).

[Alpen]

szymo_97, Tam chyba z tego co się orientuję to jedna śruba siedzi bo łepek urwany W tym co teraz mam to są dwie urwane Ale elegancko będziesz miał do wspawania mocowań skoro masz już te dolne, ja musiałem na wymiar wszystko

[szymo_97]

Alpen, wyciągnąłem ją wiertarką, ale trochę gwint uszkodziłem. No trudno. Ten silnik ma tyle mocowań, że brak tej jednej śrubki nie robi dramatu.

[Daniel557]

Maszyna kozak bedzie jak nic Składaj jak najszybciej, ciekaw jestem końcowego efektu

[szymo_97]

Silnik siedzi w ramie na jednym mocowaniu już (reszta jutro)



Co najważniejsze zębatki idealnie się zgadzają, a silnik jest ładnie po środku ramy

[lukaszw103]

szymo_97 jeden z najciekawszych projektów na forum Życzę powodzenia w składaniu.

[ReallY]

No po prostu cudnie, powodzenia

[szymo_97]

lukaszw103, tak sobie właśnie powiedziałem jakiś czas temu, że już mam niemałe doświadczenie i umiejętności to wystrugam dość tanim kosztem najlepszego łosia na forum (oczywiście z mojego punktu widzenia).

ReallY, takie krótkie, pozytywne wypowiedzi cholernie mnie motywują, dzięki wielkie bracie!

Ogólnie to chyba będę skracał lagi podczas finalnych prac nad projektem, bo trochę się załamałem jak zobaczyłem dzisiaj jaka koza z niego jest

[szymo_97]

Mam kilka newsów.
Zrobiłem resztę mocowań silnika, podłączyłem zapłon, zorganizował sobie łańcuch, przyczepiłem kopkę i lewarek biegów, wymieniłem łozyska główki ramy i za tydzień będę jeździł (wtedy też na pewno będą filmiki itd.).

Ale narodził się kolejny dylemat. ( ) Którą opcję malowania widzicie w moim moto?

1.

(rama czarny połysk + metalic pomarańcz elementy nadwozia)

2.

(rama czarny połysk + zgniła zieleń na elementy nadwozia).

3.

(Cały czarny).

4.

(połączenie czarnego połysku z matem).

Może macie jakieś inne pomysły? Na początku miał być cały motocykl matowy z ramą w połysku i miał być to klasyczny bobber (wysoka kiera itd.). Potem zmieniła się koncepcja i już sam nie wiem co wybrać. Za jakiś tydzień do dwóch muszę wziąć się za malowanie, żeby skończyć do wakacji spokojnie

[KucaQ]

U Ciebie najbardziej będzie pasowało połączenie połysku z matem
Ale jakieś bordo też chyba byłoby rozsądnym wyborem.

[kaccerski]

według mnie , najlepsza byłaby 1 opcja + standardowo białe pasy na oponach

[szymo_97]

Nie, nie, pasów nie lubię i ich nie będzie

[kaccerski]

, mi się te pasy podobają