Witam. Zaczeło się od tego że pękł tłok. Oddałem do mechanika i go wymienił. Po odebraniu od mechanika odpalał tylko na ssaniu i trzymał bardzo wysokie obroty. Mechanik powiedział że ten gaźnik jest do wymiany, gdyż próbował go regulować ale to i tak nic nie dało. Zauważyłem też że po podkręceniu obrotów poprzez dodanie gazu i puszczeniu on jeszcze przez jakieś 3 sekundy trzyma wysokie obroty jakbym jeszcze trzymał gaz. A podczas jazdy po odpuszczeniu manetki nie chamuje go odrazu bieg tylko dopiero po jakichś 3 skundach..Wymieniłem gaźnik który miałem w domu (używany) i jest dalej to samo. Więc już nie wiem czy oba gaźniki są walnięte czy jak.. błagam pomocy.
twojefora12, Z tego co piszesz to poprostu dostaje gdzies lewego powietrza.Sprawdź uszczelke między głowicą a króćcem i króćcem a gaźnikiem.Tak mi się zdaje,że to lewe
Nie sztukÂą jest mieĂŚ nowy samochĂłd , sztuka jest mieĂŚ stary a Âżeby wyglÂądaÂł jak nowy...