Tutaj masz podstawowy normalny cg 125-150. Taki sam jest cg 250.
A są też takie z brzuszkiem, czyli wałkiem, który eliminuje wibracje, bo podstawowa 125 tego nie ma i mocno wibruje. Jak widać, ten silnik jest przez ten brzuszek znacznie większy od 125 i 250 bez brzuszka,
-
- Administrator
-
Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam
Silnik Inca FX
-
Alpen
- Stały Bywalec
- Posty: 3588
- Rejestracja: pt 12 lis, 2010
- Lokalizacja: WWE
-
Nartivun
- Weteran
- Posty: 261
- Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
- Lokalizacja: Koszalin
Re: Silnik Inca FX
Jak by się znalazł chętny na mój silniczek 125 to czemu nie 
Ta 250-ka pewno z 15 kuca ma
Ta 250-ka pewno z 15 kuca ma OdwiedÂź mĂłj temat : Zipp PRO 125
-
Outer
- Weteran
- Posty: 484
- Rejestracja: wt 21 gru, 2010
- Lokalizacja: Polska
Re: Silnik Inca FX
Mocy ma na tyle, by brać wszystkie 4t w klasie 125-180 ccm.
Jeżeli masz wałek wyrównujący, to 250 nie wejdzie, bo będzie za mała.
Jeżeli masz wałek wyrównujący, to 250 nie wejdzie, bo będzie za mała.
Ostatnio zmieniony pt 03 sty, 2014 przez Outer, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Nartivun
- Weteran
- Posty: 261
- Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
- Lokalizacja: Koszalin
Re: Silnik Inca FX
Outer, nie rozumiem, czemu za mała? I o co chodzi z wałkiem? Bo w 125 go raczej nie ma.
OdwiedÂź mĂłj temat : Zipp PRO 125
-
Outer
- Weteran
- Posty: 484
- Rejestracja: wt 21 gru, 2010
- Lokalizacja: Polska
Re: Silnik Inca FX
Tutaj masz podstawowy normalny cg 125-150. Taki sam jest cg 250.
A są też takie z brzuszkiem, czyli wałkiem, który eliminuje wibracje, bo podstawowa 125 tego nie ma i mocno wibruje. Jak widać, ten silnik jest przez ten brzuszek znacznie większy od 125 i 250 bez brzuszka,
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości
Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl