Przeróbka silnika na 110 Problem

[Mati50]

Siema przerabiam u kolegi silnik z 50 na 110 jest to silnik 139 fmb , glowica bedzie od 72 ccm. Wszystko zalozylem wal tam uszczeli zlozylem silnik. Potem wziolem sie za gore silnika zalozylem tlok i wsadzilem cylinder . I sie zaczely problemy . nie wiem za co ale tlok wychodzi z cylindra z 2 mm przez co po zalozeniu 1 uszczeli po miedzy cylinder a glowice i tlok uderza o glowice . wiec wlozylem 2 uszczelki pod glowice i jest ok. To jak czy to jest normalne? Czy bede musil glowice od 110 zalozyc? Prosze o odp

[Kubek!]

Mati50, albo za długi tłok, albo cylinder za krótki

EDIT:

Dobrze rozumiem że włożyłeś tam 2 uszczelki pod głowice ? Jak już to się wkłada pod cylinder, żeby był dalej...

[bury159753]

Coś słyszałem że niektóre tłoki mogą być za długie, ale jeszcze sie z tym nie spotykałem. A Głowica od 72cm3 bedzie pasowała do 110cm3.

[demon9705]

A dlaczego by nie miała pasować ? tylko pewnie częściej będziesz musiał zmieniać uszczelkę pod głowicą, gdyż będzie większa kompresja.

[Mati50]

Aha a moga byc 2 uszczelki pod glowica, są to uszczelki takie co jak sie nagrzeją to sie przyklejają nie z tym silikonem jakies inne .

[Mianusek]

Hmm, ja bym tak nie jezdzil, tylko wymienil albo tłok albo cylinder, mozesz miec znaczny spadek mocy albo tez mzoe wywalac Ci uszczelki pod glowica.

[szymo_97]

Może jakaś reklamacja tłoka/cylindra?
Macie paragony do tych części?

A nawet jak nie macie to najlepszym rozwiązaniem będzie kupno nowego tłoka z cylem za całe 55zł