Za mały gaźnik?

[kj55555]

Witam, mam problem kolejny...
Mam komplet 72 ccm. Gaźnik oryginalny 19 mm przy krućcu ale z dyszą 80 (fabrycznie 72), filty powietrza też. Motorek przerywa na wysokich obrotach, pod koniec każdego biegu. Zawory ustawiałem 3 razy, zawsze to samo, świecę dziś zmieniłem - nic nie pomogło. Gaźnik wyczyszczony, ustawiony (świeca kawa z mlekiem). Czy gaźnik może być po prostu za mały i nie nadąża z paliwem?
Może nie przeszkadza to w jeździe, ale jak chcę wyprzedzić elkę jadącą 40 na h, zrzucam na 3 i daje gaz, a on zaczyna przerywać i nie przyspiesza...
Aa, zapomniałbym, filtr powietrza czyszczony, lewego nie bierze.
Liczę na pomoc (kolejny raz ), nie ukrywam, walczę z tym od paru tygodni..

[Bubles]

kj55555, Może wyjdzie że się powtarzam, ale odmę sprawdź Przerwa na świecy?
Iglicę przestawiałeś?

[malfoy12]

Co do tego gaźnika to raczej nie, mam kumpli którzy śmigają na 72ccm i nigdy nie mieli takich problemów... Jedynie co to może bym pływaka ustawił żeby wyżej wchodził i więcej paliwa było w komorze pływakowej.

[Spidi67]

weź zdejmij filtr na moment , zostaw na samym gaźniku i zobacz , może za mało wiatru dostaje ? tam jest zdaje sie gaznik skierowany do tyłu , wiec syfu nie nałapie

[Yautja]

Przerabiałem to, za duża dysza, daj 72

[kj55555]

Z odmą wszystko w porządku, dmucha normalnie jak chodzi. Przerwa na świecy ok. 0.7 mm. Iglicę dałem na początku jeden ząbek niżej, ale wróciłem do normalnego ustawienia, bo była czarna świeca. Dysza musi być 80, bo na 72 się wkreca tylko do 5-6tys. Zdjąłem filtr powietrza i jest zauważalna poprawa, muszę kupić stożek w takim razie.
To jeszcze jedno jak już truje
Na 50 vmax był 65 na zębatkach 12/49. 3 bieg był od 40 do 60. Teraz zębatki są 13/49, a obecnie vmax rzadko dojdzie do tych 65. Na cylku zrobione 550km. Jeszcze jakieś 200 temu dało się bujnąć do 70, a teraz spadło. Po takim przebiegu już się zużył? Teraz 3 bieg jedzie do 50 i dalej już wyje.. Ma chlodnice więc to raczej nie przez panującą temperaturę..

[Shark]

Tak go katujesz na dotarciu jeszcze :O

[kj55555]

Shark, 500 km to już dotarty, a wcześniej to okazyjnie cisnąłem do końca
To ma ktoś jakiś pomysł? Myślałem o zębatce 14z na przód, ale słyszałem, że na 4 nie ma mocy.. Najbardziej mnie zastanawia dlaczego na 50 jechał na 3 60 km/h, a na 72 tylko 50..

[cinkooo2]

Miałem to samo. Na 50ccm wszystko pięknie chodziło na oryginalnym filtrze powietrza, lecz gdy zmieniłem na 72ccm to zaczął przerywać gdy manetkę na maxa się da. Założyłem stożek i chodzi pięknie. Kupuj stożek i śmigaj

[michau_ek]

zacznijmy od tego, że twój licznik powinien pokazywać 80 km/h - bo zawyża, ale pokazuje tylko 60 - to moze zaniża? - sprawdz to.

daj mu pół ssania i zobacz co będzie - poza tym, nie sugeruj się cały czas kolorem świecy - najpierw ustaw go tak żeby w miare jezdził a potem w kolory się baw - bo takto do niczego nie dojdziesz nigdy.

[kj55555]

cinkooo2, liczę, że to pomoże. Jutro jadę po filtr, kupuje taki: http://allegro.pl/stozkowy-filtr-gabka- ... 64321.html
Będzie dobry? Żadnego innego w okolicy u mnie nie ma niestety..
michau_ek, właśnie o dziwo licznik jest dosyć dokładny, zawyża o jakieś 3 km/h. Ustawainie gaźnika nic nie daje, poza tym, że jak jest wybitnie źle ( zero paliwa albo za dużo ) to wgl nie wkręca. Teraz jest moim zdaniem najlepiej, ale jeszcze jakieś przerywanie na wysokich zostało. Ale to zobaczę jutro, jak kupie filtr.
Chyba, że ktoś mógłby polecić jakiś sklep w Wawie, najlepiej po wschodniej stronie, gdzie byłby lepszy filtr, niż podałem, bo na allegro tylko ten z tańszych.

[kj55555]

Ok, dzięki założyłem stożek i zero przerywania
Tylko po 20 km jazdy w stożku jest jakiś ?olej? Tak ma być?