• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Zmiana cylindra i problem

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
rafal1993
Uczeń
Uczeń
Posty: 30
Rejestracja: sob 20 lis, 2010
Lokalizacja: Legnica

Zmiana cylindra i problem

Postautor: rafal1993 » pt 21 sty, 2011

Mam problem bo zmieniałem cylinder i przy okazji czyściłem gaźnik i teraz mam problem z odpaleniem bo nie moge ustawic gażnika żeby zapalił na zimnym silniku. Prosze o pomoc w obudzeniu ogiego


Awatar użytkownika
piotrek350
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 467
Rejestracja: czw 06 sty, 2011
Lokalizacja: Wydminy

Re: Zmiana cylindra i problem

Postautor: piotrek350 » pt 21 sty, 2011

Musisz przeczyścić gaźnik, jakos odpalić, przegonić go w trasie i wtedy ustawiać :)

Imp3r

Re: Zmiana cylindra i problem

Postautor: Imp3r » pt 21 sty, 2011

Konieczna regulacja i próbuj odpalać na ssaniu. Ja z kolegą kopałem aż zajarał na ssaniu :)

Awatar użytkownika
Misiak1177
Weteran
Weteran
Posty: 319
Rejestracja: czw 18 lis, 2010
Lokalizacja: NYSA-OPOLSKIE

Re: Zmiana cylindra i problem

Postautor: Misiak1177 » pt 21 sty, 2011

A rozrząd i zawory dobrze ustawiłeś?
PomogÂłem? Kliknij pomĂłgÂł :)

MĂłj sprzĂŞcik na PJ:)

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Rom ... 900/103433

Awatar użytkownika
motór
Majster
Majster
Posty: 126
Rejestracja: pt 21 sty, 2011
Lokalizacja: daleko

Re: Zmiana cylindra i problem

Postautor: motór » pt 21 sty, 2011

Mam podobny problem ale zmieniałem cylka u mechanika. po wymianie miał duże obroty ok. 4500obr./min.. więc jak człowiek zerkłem na neta i ustawiłem gaźnik według porad ale i tak na zimnym są problemy z odpalaniem a ssanie działa w ten sposób że tylko zapalic bo gaśnie. Nawet mechanicy nie umieją wyregulować. Ma dysze od 70ccm. i cylka 70ccm. <uoee>


Awatar użytkownika
piotrek350
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 467
Rejestracja: czw 06 sty, 2011
Lokalizacja: Wydminy

Re: Zmiana cylindra i problem

Postautor: piotrek350 » pt 21 sty, 2011

Jak tak jest to nie wina gaźnika lub jest mocno zasyfiony

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Zmiana cylindra i problem

Postautor: to&owo » pt 21 sty, 2011

przede wszystkim dysza od 50ccm- wsadź z powrotem

Awatar użytkownika
piotrek350
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 467
Rejestracja: czw 06 sty, 2011
Lokalizacja: Wydminy

Re: Zmiana cylindra i problem

Postautor: piotrek350 » pt 21 sty, 2011

Dysza jest dobra, jak wszystko jest dobrze złożone i niezasyfione to musi się ustawić tylko trzeba umieć to robić.

rafal1993
Uczeń
Uczeń
Posty: 30
Rejestracja: sob 20 lis, 2010
Lokalizacja: Legnica

Re: Zmiana cylindra i problem

Postautor: rafal1993 » pt 21 sty, 2011

gaznik czyszczony byl a dysza orginalna jest

Bandit
Posty: 8
Rejestracja: sob 11 gru, 2010
Lokalizacja: GdaĂąsk ;-]

Re: Zmiana cylindra i problem

Postautor: Bandit » pt 21 sty, 2011

zakręć śrubę regulacyjną do oporu odkręć o pół obrotu sprawdz świece ,potem kręć rozrusznikiem jednocześnie otwierając i zamekając ssanie
MA BYÆ V8 I JU¯
Honda bogiem cub naÂłogiem stunt zabawÂą benzyna podstawÂą



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl