TO nie blokada, tylko jedynie takie ustrojstwo, które jest po to żeby moto miało spaliny w normie EU 3 czy coś takiego

po zatkaniu tego , silnik ma bardziej basowy dzwięk, i może jest troszkę mniej mulasty
Ja na 50ccm to miałem tak zrobione.
1. Rurka od glowicy najpierw idzie metalowa, potem na niej jest gumowa, to tej gumowej nie wywalałem tylko poprostu zatkałem ją srubą
2. Tą w kroccu, zakleiłem ze strony wewnętrznej jakims klejem dobrym
3. Tą drugą rurkę gumową również poprostu zatkałem srubą.
A jak chcesz to mam na sprzedaż takie coś ze odkręcasz od glowicy całą tą rurkę metalowa z tym czyms co jest na 2 sruby przykrecone do glowicy i zamiast tego mam taką zaślepkę która idealnie tam pasuje poprostu zakrecasz ją i nie musisz juz nic zatykac
![:] :]](https://forum.moto-4t.pl/images/smilies/kwadr.gif)