• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Zawirowywacz

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
ogi09
Amator
Amator
Posty: 10
Rejestracja: ndz 14 sie, 2011
Lokalizacja: RyduÂłtowy

Zawirowywacz

Postautor: ogi09 » pt 26 sie, 2011

Do czego służy zawirowywacz spalin w ogarze 900 i czy jest on potrzebny, czy motor straci na mocy. Moi bracia maja choppera kingway 50 i tego nie maja. Z góry dzięki za info.


Awatar użytkownika
mateusz167
Weteran
Weteran
Posty: 406
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: Olsztyn

Re: Zawirowywacz

Postautor: mateusz167 » pt 26 sie, 2011

Te zawirowywacze spalin występowały w ogarach od 2009r. Dlatego twój kolega nie ma tego w kingu .

ogi09
Amator
Amator
Posty: 10
Rejestracja: ndz 14 sie, 2011
Lokalizacja: RyduÂłtowy

Re: Zawirowywacz

Postautor: ogi09 » pt 26 sie, 2011

nie kolega tylko bracia a do czego to służy

Awatar użytkownika
lukasz
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 599
Rejestracja: czw 14 lip, 2011
Lokalizacja: okolice Gniezna
Pojazd: Ogar 900 '09
Podziękował : razy

Re: Zawirowywacz

Postautor: lukasz » pt 26 sie, 2011

Działa podobnie jak blokada. Dokładnie nie wiem.

Awatar użytkownika
Pawlos312
Weteran
Weteran
Posty: 630
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: ZamoœÌ

Re: Zawirowywacz

Postautor: Pawlos312 » pt 26 sie, 2011

To wszystko przez tych ekologów, działa to na zasadzie tego, że część spalin trafia jeszcze do gaźnika (chyba tak to działa, nie jestem pewien). Wywal to, i zaślep wszystkie otwory żeby nie leciało lewe powietrze.
Obrazek


ogi09
Amator
Amator
Posty: 10
Rejestracja: ndz 14 sie, 2011
Lokalizacja: RyduÂłtowy

Re: Zawirowywacz

Postautor: ogi09 » pt 26 sie, 2011

a jak to wywalę to nie spadnie v max albo przyspieszenie i czy ktoś już to wywalił
Ostatnio zmieniony pt 26 sie, 2011 przez ogi09, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
Pawlos312
Weteran
Weteran
Posty: 630
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: ZamoœÌ

Re: Zawirowywacz

Postautor: Pawlos312 » pt 26 sie, 2011

ogi09, nawet się poprawi :P
Obrazek

Awatar użytkownika
Gusmas
Majster
Majster
Posty: 144
Rejestracja: wt 09 sie, 2011
Lokalizacja: Warszawa-MokotĂłw

Re: Zawirowywacz

Postautor: Gusmas » pt 26 sie, 2011

V-max ani przyśpieszenie nie może Ci spaść skoro to blokada...

Awatar użytkownika
Olo
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1857
Rejestracja: sob 01 sty, 2011
Lokalizacja: ÂŁĂłdÂź, retkinia

Re: Zawirowywacz

Postautor: Olo » pt 26 sie, 2011

To jest jakby recyklurator spalin.
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Zipp/Shock/109607
Obrazek[/URL]
Motocykl jest bogiem,
prêdkoœÌ na³ogiem
Pal gumĂŞ i szalej,
nie myÂśl co dalej

ogi09
Amator
Amator
Posty: 10
Rejestracja: ndz 14 sie, 2011
Lokalizacja: RyduÂłtowy

Re: Zawirowywacz

Postautor: ogi09 » pt 26 sie, 2011

Czyli muszę wywalić ta czarna rurkę która wychodzi z cylindra a czym mam zatkać pozostałą dziurę. Czy ktoś to już wywalił i jak mu ogi jeździ.
Ostatnio zmieniony pt 26 sie, 2011 przez ogi09, łącznie zmieniany 1 raz.

Spidi67
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1222
Rejestracja: wt 02 lis, 2010
Lokalizacja: ---

Re: Zawirowywacz

Postautor: Spidi67 » pt 26 sie, 2011

TO nie blokada, tylko jedynie takie ustrojstwo, które jest po to żeby moto miało spaliny w normie EU 3 czy coś takiego ;P po zatkaniu tego , silnik ma bardziej basowy dzwięk, i może jest troszkę mniej mulasty :)
Ja na 50ccm to miałem tak zrobione.
1. Rurka od glowicy najpierw idzie metalowa, potem na niej jest gumowa, to tej gumowej nie wywalałem tylko poprostu zatkałem ją srubą :D
2. Tą w kroccu, zakleiłem ze strony wewnętrznej jakims klejem dobrym :]
3. Tą drugą rurkę gumową również poprostu zatkałem srubą.
A jak chcesz to mam na sprzedaż takie coś ze odkręcasz od glowicy całą tą rurkę metalowa z tym czyms co jest na 2 sruby przykrecone do glowicy i zamiast tego mam taką zaślepkę która idealnie tam pasuje poprostu zakrecasz ją i nie musisz juz nic zatykac :]
<troll>

Awatar użytkownika
Favo
Weteran
Weteran
Posty: 294
Rejestracja: śr 19 sty, 2011
Lokalizacja: Grant

Re: Zawirowywacz

Postautor: Favo » pt 26 sie, 2011

Zasada działania układu polega na wprowadzaniu do układu zasilania silnika pewnej ilości spalin. Zastosowanie takiego rozwiązania powoduje:

-przyspieszenie odparowania paliwa (poprzez jego podgrzanie)
-obniżenie temperatury spalania ubogiej w tlen mieszanki paliwowo-powietrznej
-utlenienie pozostałych w spalinach niespalonych węglowodorów (HC)

Skutkiem działania układu jest obniżenie emisji tlenków azotu (NOx) – spowodowane obniżeniem temperatury spalania ubogiej w tlen mieszanki oraz obniżenie emisji HC poprzez ich utlenienie

W autach występuje to powszechnie - jako EGR, ty masz taką jakby "prymitywniejszą "wersję ;]
Ostatnio zmieniony pt 26 sie, 2011 przez Favo, łącznie zmieniany 1 raz.

Spidi67
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1222
Rejestracja: wt 02 lis, 2010
Lokalizacja: ---

Re: Zawirowywacz

Postautor: Spidi67 » pt 26 sie, 2011

Favo, jak sie kopiuje z innych stron to się daje w " ... " ;)) chodzi poprostu o to, że te spaliny co by już wydechem wyleciały to one znowu się wracają ;]
<troll>

Awatar użytkownika
Favo
Weteran
Weteran
Posty: 294
Rejestracja: śr 19 sty, 2011
Lokalizacja: Grant

Re: Zawirowywacz

Postautor: Favo » pt 26 sie, 2011

Spidi67, jakby chciał to starczy w google wpisać :|

Spidi67
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1222
Rejestracja: wt 02 lis, 2010
Lokalizacja: ---

Re: Zawirowywacz

Postautor: Spidi67 » pt 26 sie, 2011

Favo, <bezradny>
<troll>



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 26 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl