Problem po założeniu 72ccm

[varos4545]

Po założeniu 72 ccm w moim Ogarku odpalam go i coś stukało ale po chwili przestało (może olej nie dotarł jescze?) i co chwilę mi gasł, postanowiłem się przejechać i zaczęły się problemy, niby moc jest ale mułowato reaguje na manetkę, wyregulowałem gaźnik tak żeby na wolnych obrotach nie gasł, pięknie chodzi dodaje lekko gazu i obroty podskoczyły i stoją w miejscu, jakby tego było mało przy łączeniu tłumika z głowicą wydobywa się dym (albo para). Całe to zajście zajęło około minuty i po tym czasie silnik i tłumik były tak gorące jakby silnik z pół godziny pracował. Po zobaczeniu tego dymu (pary) od razu go zgasiłem. To normalne przy nowych częściach, olej nie dotarł we wszystkie miejsca? a może coś nie tak? Proszę o pomoc.

[polo]

Może waliło tłokiem w zawory. Jaką głowice założyłeś?

[varos4545]

głowica 72 tej możliwości nawet nie rozpatruje poza tym już nie stuka, silnik ładnie pracuje, tylko ten dym (para) między tłumikiem a głowicą, żadnego wycieku oleju nie ma bo sprawdzałem

[toldi]

a masz uszczelke?? orginalne uszczelki są do du** kup sobie kingielit zbrojony wytnij 2 takie same kwałki sklej sylikonem i daj jakąś cieńką podkładke
ja tak mam i 0 przepuszczania

[Diabolo]

varos4545, no to poco się martwić skoro jest wszystko ok?
POdymi troche i przestanie a nagrzewa się bo przeciez nowe

[varos4545]

Diabolo, mówisz? Praca silnika bez zarzutu, 0 wycieków albo nieszczelności, tylko to że się skubaniec nagrzewa i aż para leci długo to tak będzie?

[toldi]

72 cm3 sie szybciej nagrzewa od 50cm3 dlatego zalecana jest chłodnica. z początku tez mi sie szybko goracy robił. duze tarcie jest i dlatego tak

[Spidi67]

varos4545, para ? sprawdz czy moze benzyna czy cos nie wycieka bo samo od siebie to raczej parowac nie moze xd

[varos4545]

Spidi67, napisałem przecież że nie ma żadnych wycieków, para się bierze stąd że się grzeje jak cholera i nie wiem jak temu zaradzić

[Spidi67]

że się grzeje jak cholera

dziwne mi sie na 72ccm tak nie grzeje , że aż para idzie. A moc itp wszystko jest poprawnie? może tłok puchnie czy coś i stąd ta para, to tylko takie domysły moje

[varos4545]

toldi, nie wygaduj głupot

[ Dodano: |18 Sie 2011|, o 19:12 ]
Spidi67, po odpaleniu pochodził z minutę i się nagrzał jak bym ze 2 godziny nim katał, a moc jw napisałem bardzo dobrze idzie i świetna praca silnika

Poza tym jakby mi spuchł tłok to już by chuyba nie odpalił...

[tmob1le]

mi uszczelka między tłumikiem a głowicą tak nagrzewała ale to momentalnie że śmierdziało i też był dymek:D lekki. ale to tylko przy 2-4 razach rozpalaniu go.

[Spidi67]

Poza tym jakby mi spuchł tłok to już by chuyba nie odpalił...

odpalił by ale po nagrzaniu by było 0 mocy Jeździj nim żeby miał chłodzenie jakieś może to parowanie ustąpi.

[varos4545]

Pokonałem 4km z prędkością do 50km/h (poszedłby o wiele wiele więcej )
Podczas jazdy, żadnego smrodu, żadnego kopcenia, żadnych wycieków, nie traci mocy.
Zatrzymałem się pod domem i znowu para a silnik tak gorący że stopił gumowe uszczelki pokrywek zaworów. Ktoś ma jakiś pomysł czemu do jasnej cholery silnik AŻ TAK się nagrzewa???

[Wilku1122]

72cm nagrzewa sie o wiele wiele więcej od 50cm a twój aż tak bo masz na dotarciu wszystko chodzi ciasno itp rób przerwy i po 300 km dopiero zacznij patrzeć czy mocno sie grzeje itd..