Chlodzenie silnika

[Diabolo]

Siema
Chodzi mi oto że np w moim moto GB MOTORS STREET jest beznadziejne chłodzenie silnika.
Kiedy podczas jazdy przyłożyłem ręke z przodu głowicy to nie było czuć nawet najmniejszego powiewu wiatru
Wszystko zasłania błotnik W pionowych silnikach to jest ok bo cylek jest chłodzony elegancko powietrzem, a tutaj to jakaś masakra, jak te silniki mają się nie przegrzewać ?
Chłodnice dałem pod koło i odrazu czyć różnice, w nocy max tem wynosi 70C! ale od cylka wali gorącem jak z pieca.
Czy ktoś miał jakieś palny na to ? jak by to można było poprawić?
Wiatraczki troche wiocha, można by było skrucić błotnik żeby wiało z koła na cylek ale sam niewiem, co wy otym sądzicie, co radzicie ?
Odrazu dzięki za odp

[Stunti]

Ja tak myślałem żeby założyć na chłodnicę wiatraczki ty również mógł byś nad tym pomyśleć

[mateusz167]

Ale jak skrócisz błotnik to błotem i piaskiem będzie waliło w głowice .
No chyba , że tylko jeździsz w ładną pogodę i po ulicy

[Szczepan]

Diabolo, a nie masz już chłodnicy oleju ?

[choinka]

Weź przestań z tym pomysłem nic nie rób to jest normalne że od silnika chłodzonego powietrzem daje gorącem od cylindra przecież tam się odbywa proces spalania mieszanki i no nie ma siły na to żeby był zimny...
Widzę że masz 140ccm to pewnie jeszcze na dotarciu czyli co? temperatura jest wyższa bo się dopasowuje wszystko do siebie jest większe tarcie. Normalne to jest.

[Yautja]

Jeśli temperatura oleju jest optymalna to o nic się nie martw

[Michalk001]

Nie jest tak źle jak myślisz - te silniczki wbrew pozorom dają sobie radę z chłodzeniem - może z przodu koło zasłania lecz zawsze jakieś powietrze opływa cylinder lub są podmuchy wiatru na niego - to też dużo daje, gdyż kiedyś w trasie pomimo ciągłej jazdy wiatr potrafił mi OBNIŻYĆ temperaturę oleju o kilka stopni. Dopóki nie założyłem termometru oleju to też się martwiłem o silnik bo cyl gorący. Po założeniu okazało się że temperatura oleju waha się od ok. 60 stopni w umiarkowanej temperaturze do 82 - 84 stopni w najgorsze upały i w jeździe w 2 osoby - te silniki są chłodzone nie tylko powietrzem ale też olejem i jego temperatura też ma tu duże znaczenie. W dodatku ja nie mam chłodnicy oleju. Przy okazji Ci co się trochę znają na tych silnikach niech napiszą do ilu stopni może się rozgrzać olej żeby silnikowi nic nie było. Szczerze mówiąc nie osiągnąłem jeszcze takiej temperatury żeby się martwić, lecz chciałbym wiedzieć czy np. przy 95 stopniach zatrzymywać się na jakiś postój czy nie.

[Yautja]

Olej najlepsze właściwości ma przy 80*C,przy 100*C trzeba zrobić przerwę,olej dalej będzie smarował ale skoro on jest już tak rozgrzany to znaczy, że metalowe części silnika są mocno obciążone cieplnie i trzeba zrobić postój.