



Albo jak nie ma smarowania to też może spuchnąć.
Tłok może puchnąć zawsze nie tylko jak go świeżo założysz tłok może spuchnąć jak go przegrzejesz czyli nie dość że mu dajesz to jeszcze jeździsz bez przerw i się nagrzewa i puchnie.


Świeżo założony tłok i cylinder około 6km przebiegu. Przez około 5 minut cisnąłem 80 km/h bez przerwy. A rozpoznałem to po tym że tłok się zablokował, a jak po jakimś czasie ostygł to znów się odblokował. Ale nie róbmy OT.ogorekadrian pisze:Marcin 205 Po jakim czasie ci spuchł i po czym to rozpoznałeś?


Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 13 gości