Postautor: RaGGa » pt 04 wrz, 2015
Witam. Nie dawno stałem się posiadaczem silnika yx 140 z gaźnikiem Molkt 26mm na początku odpalał ładnie, lecz nieraz miał problemy, a teraz po zmianie filtra na stożek i założenie ORK na zimnym silniku nieźle trzeba się okopać żeby odpalił, zaś na ciepłym przeważnie łapie za 1 razem, ale nieraz łapie za 2-3 razem, gaźnik był regulowany, ja przypuszczam że trzeba byłoby wyregulować zawory niby oryginalnie są ustawione, ale troszkę je słychać, czy będzie to wina zaworów czy jeszcze czegoś innego ? Chciałbym też zapytać czy ktoś wie ile powinna być wykręcona śruba od mieszanki w gaźniku Molkt + stożek.