• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Problem gaźnik

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
karol2505
Uczeń
Uczeń
Posty: 38
Rejestracja: śr 17 sie, 2011
Lokalizacja: radom

Problem gaźnik

Postautor: karol2505 » pt 14 sie, 2015

Witam, mam taki problem przy składaniu czy pomiędzy króciem a gaźnikiem powinna być tylko ta podkładka plastikowa z oringiem. Nie mogę znaleźć informacji na ten temat


vxproplus
Majster
Majster
Posty: 101
Rejestracja: wt 28 lip, 2015
Lokalizacja: NSZ
Pojazd: Router WS 50 MR'13
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Problem gaźnik

Postautor: vxproplus » pt 14 sie, 2015

Tylko ta podkładka ma być, z oringiem.
Ostatnio zmieniony pt 14 sie, 2015 przez vxproplus, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
klemens244
Weteran
Weteran
Posty: 478
Rejestracja: wt 29 lis, 2011
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd: chopper 125
Kontaktowanie:

Re: Problem gaźnik

Postautor: klemens244 » pt 14 sie, 2015

Jeżeli chcesz/musisz odsunąć gaźnik od króćca to tę podkładkę bakelitową z gumowym oringiem zakładasz, ale też dajesz podkładkę z fibry /standard w uszczelkach ipodkładkach/ 0,3-0,65 mm z drugiej strony bakelitu. Analogicznie z podniesieniem gaźnika wyżej ponad rozrusznik elektryczny.
Możesz w ogóle zrezygnować z podkładki bakelitowej. Należy pamiętać, że główna jej rola to blokada przepływu wysokiej temperatury z głowicy na gaźnik.
"Czkania" silnika w postaci wypływającego paliwa od strony zasysania powietrza przed gaziorem spowodowane są zbyt bogatą mieszanką paliwa.
Obrazek

karol2505
Uczeń
Uczeń
Posty: 38
Rejestracja: śr 17 sie, 2011
Lokalizacja: radom

Re: Problem gaźnik

Postautor: karol2505 » sob 15 sie, 2015

Znalazlem cos takiego czy to tak powinno wyglodac

Obrazek
Ostatnio zmieniony sob 15 sie, 2015 przez karol2505, łącznie zmieniany 3 razy.

Pilo
Majster
Majster
Posty: 87
Rejestracja: pt 28 lis, 2014
Lokalizacja: WrocÂław

Re: Problem gaźnik

Postautor: Pilo » sob 15 sie, 2015

Nie. 9 to podkładka plastikowa z oringiem/


karol2505
Uczeń
Uczeń
Posty: 38
Rejestracja: śr 17 sie, 2011
Lokalizacja: radom

Re: Problem gaźnik

Postautor: karol2505 » sob 15 sie, 2015

rozumiem to tylko te podkladke paierowa podklada sie miedzy glowaca a króćcem na zdjeciu numer 13

karol2505
Uczeń
Uczeń
Posty: 38
Rejestracja: śr 17 sie, 2011
Lokalizacja: radom

Re: Problem gaźnik

Postautor: karol2505 » sob 15 sie, 2015

a ta plastkowa podkladka z oringiem powino sie motowac w strone krocca czy gaźnika

vxproplus
Majster
Majster
Posty: 101
Rejestracja: wt 28 lip, 2015
Lokalizacja: NSZ
Pojazd: Router WS 50 MR'13
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Problem gaźnik

Postautor: vxproplus » sob 15 sie, 2015

Tą podkładkę montujemy o-ringiem w stronę króćca ssącego.

Awatar użytkownika
klemens244
Weteran
Weteran
Posty: 478
Rejestracja: wt 29 lis, 2011
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd: chopper 125
Kontaktowanie:

Re: Problem gaźnik

Postautor: klemens244 » sob 15 sie, 2015

Zamontuj w stronę gaźnika ZAWSZE. Gumowy oring będzie miał niższą temperaturę. Guma od ciepła szybciej parcieje/kruszy się/twardnieje. Połóż na stole gaźnik płaszczyzna do skręcania z króćcem i obejrzyj prześwit pomiedzy płaszczyzną gaźnika i stołem MUSI wynosić 0,00 mm. Jak nie to pilnik iglak w rekę i ma być idealnie płaska powierzchnia /ta z otworem PZ19,22,26 i rozstawem pod śruby M6 - 48 mm/.
Obrazek

karol2505
Uczeń
Uczeń
Posty: 38
Rejestracja: śr 17 sie, 2011
Lokalizacja: radom

Re: Problem gaźnik

Postautor: karol2505 » sob 15 sie, 2015

to w kocu jak oringiem do gaznika czy do krucia??

karol2505
Uczeń
Uczeń
Posty: 38
Rejestracja: śr 17 sie, 2011
Lokalizacja: radom

Re: Problem gaźnik

Postautor: karol2505 » sob 15 sie, 2015

chcialem cie dowiedziec czy macie jakies schematy silnika ?

vxproplus
Majster
Majster
Posty: 101
Rejestracja: wt 28 lip, 2015
Lokalizacja: NSZ
Pojazd: Router WS 50 MR'13
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Problem gaźnik

Postautor: vxproplus » sob 15 sie, 2015

To po co w takim razie o-ring w gaźniku? W tym silniku jest dużo więcej gumowych elementów narażonych na temperatury dużo wyższe niż między gaźnikiem a króćcem i szlag je nie trafia. W każdym podobnym motorze, z którego demontowałem gaźnik było założone o-ringiem do króćca. Montujta se jak chceta, ja montuję zawsze tak jak fabrycznie czyli o-ringiem do króćca i nie miałem z tego powodu kłopotów ze szczelnością.

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Problem gaźnik

Postautor: to&owo » sob 15 sie, 2015

oringiem do króćca. oring w gaźniku do płaskiej strony podkładki.
bez uszczelek papierowych.



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 18 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl