Cross 125 zimny gasnie

[ETZPOWER94]

Witam.
Zrobilem ostatnio remont w moim crossie 125 4T
Cross odpala bardzo ladnie, zawsze od 1 kopniecia, ale gdy jest zimny. Np. rano odpala bez ssania, lekko trzymam gaz a on tak syknie w gaznik i zgasnie. Odpale jeszcze raz, odpali z pierwszego znow chodzi normalnie i za chwile znow raprownie zgasnie i dmuchnie w gaznik.
Gdy odpale raz kolejny i od razu rusze, juz nie zgasnie bo jade i jak przygasnie to odpala z powrotem 5sekund i juz nie gasnie. Dzieje sie tak tylko na zimnym silniku, cieprly nie gasnie.
Zmienialem swiece i niestety nie pomoglo.
Ostatnio mialem taka przypadlosc ze gasl bez przerwy, co sie okazalo. Magneto sie przesuneło i tym samym przesunal sie punkt zaplonu. Zalozylem tak jak trzeba i jest duzo lepiej, tylko jeszcze wlasnie potrafi zgasnac zimny.
Co mu dolega?

[Volumne]

ETZPOWER94, A rozrząd masz dobrze ustawiony ? Sprawdź również zawory

[KucaQ]

Musi się rozgrzać, ja mam tak samo. Na zimnym nie można ruszać gazu bo gaśnie, ale pochodzi z 5 minut i można jechać
Nie ma żadnych obaw, wszystko jest w porządku

[ETZPOWER94]

Rozrzad jest dobrze, zawory na 0,05mm
KucaQ, u mnie jest na odwrót, jak nie dam gazu to gasnie.
Troche to przeszkadza bo musze 2-3 razy odpalac

[Taśma]

ETZPOWER94, oby dwa na 0.05? powinno być 0,05 i 0,07

KucaQ, tak samo mam na 50 cc ,

[ETZPOWER94]

Tak oba na 0,05
Ale 0,02 setki chyba róznicy nie robi, wczesniej mialem cos ok 0,8 i jezdził
Dodatkowo mam ciagle czarna swiece, iglice mialem na srodku, powietrze wyregulowane tak zeby rowno chodzil i dalej była czarna. Podejscie drugie, iglica zabek nizej czyli mniej paliwa, wyregulowałem powietrze tak, zeby dobrze jechal i dalej du**. Swieca czarna, nawet jeszcze mocniej osmolona niz przedtem.
Jutro jeszcze sprobuje podniesc zabek do gory i dac mniej powietrza.
Oleju nie bierze ani grama, nie kopci wogóle

[Volumne]

ETZPOWER94, nie chce nic mówić ,ale te dwie setki to jest dużo . To tak jakbys nosił rozmiar spodni 30 na wymiar a ktoś zrobi mniejsze o 0.2 i będzie ci będzie ciasto i cięzko bedzie wyjąć kaliber .
Kup nową świece ustaw na środkowy ząbek i wtedy zrób mieszanke paliwowo- powietrzną + obroty

[ETZPOWER94]

Przekonales mnie.
Wydech ma byc na 0,07? Zawory ustawiamy w pozycji T?
Mam tylko szczelinomierz 0,05, czy moge ustawic na luzno 0,05 ale tak zeby 0,10 nie wchodzil?

[demon9705]

Przekonales mnie.
Wydech ma byc na 0,07? Zawory ustawiamy w pozycji T?
Mam tylko szczelinomierz 0,05, czy moge ustawic na luzno 0,05 ale tak zeby 0,10 nie wchodzil?

Jako stary kolega z forum romety.net powiem ci tak, rozrząt musisz miec ustawiony aby znak na magnecie byl na T , i w głowicy byłą zębatka ustawiona na godzine 9, jak tak masz ustawiasz zawory, ja też nie mam szczeliniomierz 0,08 ale zawór ssący ustawiom na 0,05, a wydechowym wkładam na 0,10, a jak go wyciagne nie idzie włożyć ale wchodzi na legalu 0,05 ustaw tak pobaw się gaźnikiem, sprawdż świece usaw świece na przerwe 0,70 i powinien pykać

[Tomek paluch]

Dodam jeszcze od siebie, że zawory ustawiamy na zimnym silniku, i śrubkę w gażniku od mieszanki lekko w lewo około 30 stopni, jeśli oczywiście jest świeca czarna, zakopcona. Powodzenia

[Taśma]

no to jeszcze trzeba wykrecic

[ETZPOWER94]

Dzieki.
Jak wiecej wykrece to zle chodzi, muli go

[demon9705]

przejedz sie, i wykrecaj tyle az sie wkreci na ful obroty

[ETZPOWER94]

nie moge
jest na dotarciu

Dzisiaj zmienilem luz na mniej wiecej 0,07. 0,05 wchodzil luzno ale 0,10 nie wchodzil wgl czyli cos kolo 0,07.
Odpalilem i nie gasl, pojezdzilem i jeszcze poregulowalem, przyspiesza ladnie, nie muli, odpala dobrze,chyba juz bedzie dobrze

[ReallY]

nie moge
jest na dotarciu

Rozumiem przez to że dopiero go złożyłeś?