• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Am6 do ogara 900

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
Awatar użytkownika
szymo_97
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 994
Rejestracja: ndz 17 lut, 2013
Lokalizacja: Paprotnia, koÂło ÂŁodzi

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: szymo_97 » wt 05 lis, 2013

Ja bym kupił regulator od AM6 i był pewny, że mi nie popali elektryki itd. :)
GuoWe'i 125 > WSK 125 > CBR 125R > Benzer Texas > Suzuki RG 125 F > Honda CB-1 400 :D

Obrazek

gg. 20481530


lukaszw103
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 937
Rejestracja: sob 16 cze, 2012
Lokalizacja: Boksyce

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: lukaszw103 » wt 12 lis, 2013

Dzieje sie panowie, ta oto wysłuzona bestia odjechała dziś zapakowana do kuriera a potem to wiadmo co dalej.

Obrazek

Następnym krokiem chyba bedzie załozenie tematu : "Am6 prodżekt" ale to dopiero jak bede miał jakis am6.

Awatar użytkownika
KucaQ
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 2524
Rejestracja: pn 18 lut, 2013
Lokalizacja: Łódź

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: KucaQ » wt 12 lis, 2013

No i baja, za ile poszedł? :D
Bayeriche Motoren Werke

Awatar użytkownika
n0r3k
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1998
Rejestracja: sob 01 sty, 2011
Lokalizacja: WZ

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: n0r3k » wt 12 lis, 2013

Z własnego doświadczenia wiem, że zanim się nie kupi nowego silnika lepiej zostawić sobie stary :D rozumiem, że brak kasy czy coś, ale kupisz bubel (odpukać) zaczną sie problemy, i nie będziesz miał czym jeździć :P ja miałem tak samo, sprzedałem mój zdrowiutki silnik, żeby kupić 125cc, kupiłem padło i miałem ogara bez silnika :D
ale powodzenia życze :)
OGAR 900 R > NSR 125 > CBR 600 F3 :)

lukaszw103
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 937
Rejestracja: sob 16 cze, 2012
Lokalizacja: Boksyce

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: lukaszw103 » wt 12 lis, 2013

W sumie masz racje, ale ja sezon skończyłem i mam całe 5 miechów na kombinowanie wiec bez obawy.


to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: to&owo » śr 13 lis, 2013

w am6 jest cewkomoduł ?

lukaszw103
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 937
Rejestracja: sob 16 cze, 2012
Lokalizacja: Boksyce

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: lukaszw103 » śr 13 lis, 2013

sa i cewko-moduły i moduły. Zapłon ducati energia który przewaznie wystepuje w am6 jest na cewkomoduł , ale sa inne zapłony na moduł. Najpopularniejszy jest na cewkomoduł dlatego taki wezme.

lukaszw103
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 937
Rejestracja: sob 16 cze, 2012
Lokalizacja: Boksyce

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: lukaszw103 » śr 13 lis, 2013

Mam zamiar kupować silnik am6 w najblizszym czasie zapowiada sie obiecujaca ale mniejsza o to z moich przemyśleń wynika to ze po prostu w takim uzwyanym silnku am6 niektóre czesci sie moga po prostu posypac po zalozeniu wiekszej pojemnosci. Znalazłem takie coś opyla sie to brac ? http://tablica.pl/oferta/am6-am5-pakiet ... 6c0afec3ad

Miałbym troche czesci na zapas a cena chyba nie jest wysoka przynajmniej według mnie.

Awatar użytkownika
Nahirek
Weteran
Weteran
Posty: 295
Rejestracja: pn 05 mar, 2012
Lokalizacja: Sieradz

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: Nahirek » sob 16 lis, 2013

co do samego am6 - silnik dobry na serii...
3 moich kolegow mialo am6 jeden mial full tuning polini evo - wszystkie czesci, skrzynie rozwalil z 2x przez 3k km (okolo 18km a skrzynia przystosowana do max 10 ? )[moze mial pecha] co do czesci to mozna by było utargowac troche moim zdaniem ale nie wiem czy sie oplaca brać to wszystko od razu lepiej poczekaj kup silnik a potem martw sie o czesci.

Nie myślisz zeby pobawić sie w 125 ?:>

lukaszw103
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 937
Rejestracja: sob 16 cze, 2012
Lokalizacja: Boksyce

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: lukaszw103 » ndz 17 lis, 2013

Nahirek 125 w 4t rozumiem ?

Awatar użytkownika
Nahirek
Weteran
Weteran
Posty: 295
Rejestracja: pn 05 mar, 2012
Lokalizacja: Sieradz

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: Nahirek » ndz 17 lis, 2013

lukaszw103, no jak tam chcesz czy 2t czy 4t, ja bym zrobil taki silnik cbr 125 i to juz idzie... ktos nawet chyba robil do ogiego na forum od cbr 125 silnik wsadzal takze juz jakies schematy spawu ramy czy cos bys mial, dla mnie 2t po tuningu to jest cykajaca bomba...

lukaszw103
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 937
Rejestracja: sob 16 cze, 2012
Lokalizacja: Boksyce

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: lukaszw103 » ndz 17 lis, 2013

tzn. Ja tam nie bede sie bawił w maksymalne wysilenie jednostki. Silnik od cbr wiadomo bardzo wytrzymała jednostka , lecz nie ma szans upchac go jakos sensownie w rame ogara. Mam zamiar wlozyc do tego am6 prawdobodobnie chinska jagode z tlokiem meteora bo zestawowe sa podobno bardzo słabe i lubia puchnąć. Lub jesli znajdę to jakąś używke 50cc/70cc klasy sport/racing. Lub jesli moc 50cc ze sport wydeszkiem i gaźnikiem 19mm mi sie spodoba to zakupię to cudo w przystepnych pieniazkach:
http://shop.mieloch.pl/cylinder-kit-tec ... 6968.bhtml
Do tego jakis porting i planowanie głowicy i bedę sobie latał, bo niby na necie widac ile leci seryjna 50cc ale sa to np. tzr ktora waży prawie 40kg więcej od mojego ogiego.
Ostatnio zmieniony ndz 17 lis, 2013 przez lukaszw103, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
Nahirek
Weteran
Weteran
Posty: 295
Rejestracja: pn 05 mar, 2012
Lokalizacja: Sieradz

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: Nahirek » ndz 17 lis, 2013

jak wolisz, to twoja decyzja :) ja tylko zasugerowałem :)
powodzenia w pracach

lukaszw103
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 937
Rejestracja: sob 16 cze, 2012
Lokalizacja: Boksyce

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: lukaszw103 » wt 19 lis, 2013

Dzięki ;D Oczywiście jeśli by dało sie upchnać do mojej ramy jakis silnk 125/150 4t z pionowym garem to bym pierwszy to miał ale prawda jest taka ze rama w ogarze na wiele nie pozwala, oczywiscie rozmyslam jeszcze nad tym yx140 ale kilku kolegów je "MIAŁO" na forum jednemu chodził a drugiemu sie zepsuł, no ale jednak 4t mniej pali i do jest duza zaleta oraz prawdopodobnie jest mniej awwaryjny od am6 ale nie wiem jak to jest w przypadku yx140. Co byście radzili bawic sie w am6 kwota za jaka zrobiłym am6 to około 700zł a yx140 (nowe z gaźnikiem jakies 1100)???

Awatar użytkownika
mariusz954
Specjalista
Specjalista
Posty: 167
Rejestracja: śr 06 lis, 2013
Lokalizacja: Sucha

Re: Am6 do ogara 900

Postautor: mariusz954 » wt 19 lis, 2013

Am6 masz 50ccm wiec podczas wypadku, kontroli masz wszystko legal, ale za to 2suw który potrafi łyknąć paliwo i jeszcze dolewanie oleju <uoee> a o dźwięku nie wspomnę :p
yx140 spora moc, niskie spalanie, piękne brzmienie przy dobrym tłumiku ale jeździsz na ryzyku bo 3x większa pojemność <rotfl>
Chodziarz nie przejmował bym się pojemnością ponieważ przerabiając na 72ccm już jeździmy nie legalnie, ja bym brał nowe i pewne yx140 niż używane i być może zjechane am6, takie jest moje zdanie :P

CO TO MA BYĆ!?
Ostatnio zmieniony wt 19 lis, 2013 przez mariusz954, łącznie zmieniany 1 raz.



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl