BeNeK, Jak skręciłem sprzęgło bez tej podkładki, i silnik chodził na obrotach to było słychać lekke stukanie(luz), Potem jak dalej tą podkładke już teho nie było.
Jeśli ślimak ci blokuje koło to go rozbierz i nasmaruj. Licznik możesz wstawić z jakiegoś japońca tylko musi być na linkę, a jeśli chcesz elektroniczny to wywalasz ślimak i on odczytuje prędkość z czujnika.
Ja też miałem pęknięcie głęboko w zakamarku, ale dało się pospawać palnikiem acetylenowym. Napełnij bak wodą, obróć pęknięciem na górę i podgrzej palnikiem. Potem wystarczy zalać spawem (ja robiłem na oślep, bo zero dojścia) szczelinę i znowu lekko podgrzać palnikiem żeby się dobrze rozpłynęło. Latam od wakacji i jak na razie nie widzę żadnych śladów wycieków.
A ja bym to pospawał zwykłą spawarką (jak masz to migomat), bierzesz kawałek cienkiej blachy, przykładasz i spawasz dokładnie, nie puści Ale wcześniej KONIECZNIE musisz napełnić bak wodą, tak jak już koledzy powiedzieli.