Stukanie, po zmianie na 72 ccm

[mariusz954]

KucaQ, musialem dobry zestaw trafic ale od teraz bede miec uraz podczas jeżdzenia ze sie rozsypie

[Time Bandit]

Miałem silnik 72ccm właśnie. Na samym początku miałem też dziwne szmery i to dość słyszalne. Okazało się że jedna szpilka od głowicy była za słabo przykręcona przez mechanika. Dokręciłem wszystkie szpilki i zawory ustawiłem tak: ssący 0.05 a wydechowy 0.10. Motorek był żwawszy i lepiej reagował na gaz. Pozdrawiam

[Rebeluch]

Time Bandit, Ale o co chodzi z tym dokręcaniem szpilek ? Dokręcaniem do czego ?

[KucaQ]

No, że dokręcasz 4 nakrętki na głowicy czyli dociskasz ją bardziej.

[pan_dziobak]

Tylko gwintów sobie nie pozrywajcie tym dokrecaniem co 5km. Można sprawdzić po kilkuset km czy dobrze dokrecone i tyle. W całym nowym silniku nie trzeba nic dokręcać, bo sa fabrycznie dokrecone odpowiednim momentem.

Ogólnie 72cc działa głośniej niż 50cc, ja tez tak miałem że 72cc pracowało głosniej niż 50cc. Jak ma moc, nie wali tłokiem po zaworach i nie dymi to zostaw jak jest i jezdzij. Tylko pilnuj luzów zaworowych i na wydechowym trzymaj 0,1 a nie 0,07.

[Rebeluch]

pan_dziobak, Dlaczego 0,1 ?

[pan_dziobak]

No bo w 72 lubia sie zawory wypalac, znaczy wydechowy. I lepiej daj mu wiekszy luz zeby przypadkiem nie podparlo jak sie nagrzeje.