Problem SKRZYNIA :/ nowy silnik?

[Alpen]

Tomo26, Tylko nakrętka, śruby imbusowe są od sprzęgła rozrusznika to ono zejdzie razem z magnetem, z ponownym założeniem nie będzie problemu także tylko śruba 14.

[Tomo26]

Witam, mam kolejny problem ze skrzynią złożyłem świeżo złożony hmm z 10km przejechane, jadę , jedynka i chcę dwójkę i wszedł luz , po czym sam bieg wszedł i po kilku sekundach wyskakiwał.Zjechałem na pobocze , ruszyłem znowu i na dwójce idą zgrzyty, trójka i czwórka ok.Zatrzymałem się znowu, i ponownie ruszam tym razem było gorzej na każdym biegu zgrzytało , jechałem ok. 3km na czwórce i ciągłe były zgrzyty, jak zatrzymywałem się przed domem i zredukowałem do trójki, koło zablokowało, po chwili ustąpiło poszły mocne zgrzyty i wyskoczył bieg, wrzuciłem znowu trójkę i wjechałem na podwórko.Wbiłem luz odpaliłem , a wciąż wydobywają się dziwne dźwięki z silnika.Rozpołowiłem silnik i na jednej zębatce co jest na wałku zdawczym są tylko 4 zęby a reszty nie ma wyłamały się na wałku pośrednim też jedna zębatka ucierpiała.Przed rozkręceniem śruba trzymająca zmieniacz biegów(koło zębatki zdawczej) była mocno wykręcona i zmieniacz chodził luźno.To przez tą śrubkę poszły te tryby?


p.s jeszcze przed rozpołowieniem dokręciłem tą śrubkę i tylko dwójka wyskakiwała tak to wszystkie biegi były.



EDIT:
Odpowie ktoś ? Tak to bym silnik złożył.

[BeNeK]

na moje jeśli mówisz o zapadce wodzika to ona mogła spowodować zgrzyty (przez nietrzymanie biegu) wypadające biegi oraz wysypanie trybu (również przez nietrzymanie biegu)

Jeśli się wykręciła to trzeba zobaczyć czy nie zjechał się gwint w karterze lub na śrubie
jeśli gwinty są ok to trzeba zabezpieczyć to klejem do gwintów

[Tomo26]

śrubka nie odkręciła się tam w środku silnika, tylko na zewnątrz co jest koło zębatki zdawczej.

[BeNeK]

nie mam pojęcia o którą chodzi...