Wibracje

[kondziu93]

Oto kolejny temat, gdyż przyszedl mi do głowy pomysł. Otóż chciałbym się spytać czy jest jakiś sposób na to aby zmniejszyć wibracje w ferro 901. Może jakieś podkładki albo coś w tym stylu ?

[Alpen]

kondziu93, Chyba byś musiał dać tych podkładek z milion aby coś dały..

[Favo]

silikon dobry na wszystko

[stepien0601]

A jaśniej Favo?

[Favo]

stepien0601, Rozbierasz plastiki , w miejscach styków dajesz silikon , schnie , składasz.

Ale w takich miejscach i ilościach żeby to jakoś wyglądało ,a nie oblepić wszystko silikonem

[kondziu93]

hmm, dobry pomysł a jest jakis silikon abym mógł trochę dać w miejsce gdzie przykręca się tłumik do głowicy ? bo od drgań szpilki mi te pękły dzisiaj. Chodzi mi o sylikon odporny na temperature. A za bardzo nie wiem jaka może panować na głowicy i na rurze podczas jazdy.

[Favo]

kondziu93, Takiej temperatury żaden silikon nie wytrzyma, możesz dać coś takiego :
śruby imbusowe 6mm ze stali o twardości 8.8 oraz
http://allegro.pl/pasta-do-tlumikow-cement-do-naprawy-i-montazu-i1589643892.html

[kondziu93]

a czy to jest odporne na temperaturę ? tzn pisze wysokotemperaturowy ale czy da radę...

[Favo]

kondziu93, palnikiem acetylenowym tego nie spalisz czyli więcej niż 3100*C

[kondziu93]

czyli bardzo dobrze o to mi chodzi, bo przez ten silnik 125cc troche komplikacji jest ale wszystko da sie zrobić. Będę musial kupić te śrubki co mi doradziłeś i na około wysmarować tą pastą. Myślę, że powinno pomóc. Tzn. zmniejszy drgania tego tłumika przy głowicy.

[olddriver]

śruby imbusowe 6mm ze stali o twardości 8.8

A ja wręcz przeciwnie. Dałem miękką śrubę 5,8. Szpilka która pękła od wibracji też była miękka i po urwaniu dała się łatwo rozwiercić małym wiertłem i wykręcić wykrętakiem. Gdyby znowu się urwało to mogę łatwo powtórzyć operację. Na finał dokręciłem wszystko b. słabo, tak, żeby naprężenia były jak najmniejsze. Przejechałem 1300 km i jak na razie jest ok.

na około wysmarować tą pastą

Ok. Ale czy ta pasta później da się oczyścić jak będzie trzeba np. odkręcić głowicę?

[kondziu93]

wszystko sie da zrobić, nawet i obczyścić dzisiaj kupiłem śruby o twardości 8.8 hartowane 6mm, zobaczę jakie będą skutki. Nie będę mocno dokręcał, a wzamian za to nalożę tej pasty aby nie wylatywało powietrze. Zaraz biorę się do roboty tylko czekam aż ostygnie silnik No i oczywiście jakieś podkładki dam

[ Dodano: Pon 23 Maj, 2011 ]
Zrobiłem tak jak mowilem i jak narazie sprawuje sie dobrze po przejechanych 40km Tak szybko podsumuje. Bierzecie paste do tłumików(ona odporna jest na temp. do 700 stopni C) i dwie śrubki w moim przypadku 6mm(oraz podkładki). Wykrecacie stare(chiński szajs) i zakładając te nakładasz na nie trochę pasty(nie za dużą ilości) i wkręcacie wraz z podkładkami. Gdy juz przykręcicie(nie za mocno, z wyczuciem) robicie taki jakby kołnierz wokół śruby z pasty, ona pod wpływem temp. twardnieje co wzmocni dodatkowo śrubę izmniejszy o wiele procent możliwość złamania śruby, a tym bardziej wykręcenia. Moze komuś się to przyda kto miał problem taki jak ja z tymi śrubami. Oczywiscie po kilkudziesięciu kilometrów można to poprawić aby się utrwaliło całkowicie, gdyż podczas twardnienia zmniejsza trochę swoją objętość ta pasta.

[stepien0601]

Zrób tego fotkę jak możesz.

[kondziu93]

z obu stron tak samo, tylko ładniej oczywiście ja mam to troche do poprawy i pomaluję na czarno aby wyglądało to jakos W rzeczywistości wygląda ładniej, tylko przez tą lampe to takie białe wszystko