Starsznie przerywa na wysokich obrotach i strzela ogniem..

[piotrek350]

Witam,
Mam problem z moim 125;/ Otóz jak jade na wysokich obrotach to mocno przerywa i strezla z tłumika ogniem;] Śiwece jest dobra, gaźnik był nawet gotowany. Może to filtr powietrza ale nie sądze bo zamieniałem. Obawiam się że to mogą być niedotarte zawory Bo kiedyś strzelało tak samo na 72ccm i okazało się że to zawory nie dotarte.
Pomóżcie, może wy macie jakieś pomysły. Chętnie wysłucham. Tylko nie piszcie takich odp'' wymień świece'' albo coś w tym stylu. Ja nie jestem amatorem i znam się konkretnie na żeczyi na moje ucho to chyba zawory przepuszczają ale wy się wypowiedzcie bo nie chce nowego silnika rozbierać
Przebieg to ok 700km.

[Boczo]

na początek dobrze wyreguluj zawory

[piotrek350]

Boczo, regulowane już były

[luckyluck160]

Sprawdź dokładnie świecę czy nie ma przebicia oraz przerwę na niej. Mi jeszcze pomagała wymiana uszczelki między głowicą a tłumikiem.. Efekt ten znikł u mnie całkowicie po wymianie świecy na irydową oraz opóźnieniu zapłonu.

Co do przerywania to pobaw się z dawką I moim zdaniem nie zmniejszaj, ale zwiększaj

[choinka]

Wypiszę co bym zrobił przemyślę to i wyjdzie co by wypadało jeszcze zrobić czego nie zrobiłeś
Czyszczenie gaźnika, filtrów, czyszczenie układu paliwowego, czyszczenie i ustawienie szczeliny między elektrodami lub wymiana świecy, regulacja gaźnika i zaworów, może też padać zapłon czyli cewka, przewód WN, czy też fajka impulsator raczej nie bo to za nowy silnik jest.
To po kolei co już zrobiłeś:
Gaźnik czyszczony, świeca dobra ale czy nowa? myślę że skoro czyściłeś gaźnik to i filtry, zawory regulowane.
Widzę przebieg to jest 6500km to już by mogły się kończyć układy zapłonu powiedz mi robiłeś coś z nimi? wymieniałeś fajkę czy coś? Tak jak napisałem impulsator odpada bo to za nowe jest. Gaźnik regulowałeś?
Jeśli wszystko co napisałem robiłeś to chyba nie będziesz miał wyboru i musisz zdjąć głowicę i np nalać benzyny w komorę spalania i stwierdzić czy ucieka ona czy nie, jeśli tak to musisz zrobić to co już robiłeś dotrzeć zawory
A jaki luz ustawiłeś? 0.05mm ssący i 0.07mm wydechowy?

[piotrek350]

choinka, mój moto ma w histori już przebieg 6500km a nowy silnik ma 700;]
Gaźnik już stroiłem na wzsystkie spsoby, był nawet gotowany i tylko poprawiło palenie silnika i wolne obroty ale dalej go dusi. Zaworki regulowane na S- 0.06 a W- 0.08 i chodzi idealnie, nic nie cyka.
Ale sprawdze jeszcze moduł, bo w zestawie mi dali nowy ale ja zostawiłem stary;]
Pewnie dzisiaj polece do mechanika on to obsłucha sie przejedzie i stwierdzi

[choinka]

Skoro robiłeś to co napisałem to jednak musisz jechać do mechanika ale obstawiam na zawory, zresztą tak jak i Ty mówisz.

[luckyluck160]

Może po prostu jeszcze nie dotarte, albo wadliwe się trafiły. Sprawdź jeszcze czy z filterka leci swobodnie paliwo, u mnie po założeniu silnika po każdych 4km gasł, bo paliwo nie nadążało spływać

[piotrek350]

Cały układ paliwowy mam nowy, przewody i filtr jest od malucha. Wszystko ładnie leci. Byłem u mechanika i on coś wysłuchał i powiedział, że coś może być z zaworem ssącym. Pewnie w tygodniu rozbiore głowice i sprawdze. Napisze co ujrze

[choinka]

No to powodzenia