• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Gdzie się znajduje moduł zapłonowy w Junaku 903!

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
Kukiel
Posty: 2
Rejestracja: czw 13 lut, 2014
Lokalizacja: S-rz

Gdzie się znajduje moduł zapłonowy w Junaku 903!

Postautor: Kukiel » czw 13 lut, 2014

Witam,
Mam taki problem iż nie wiem gdzie znajduje się moduł zapłonowy w Junaku 903. Ponieważ chcę przekonać się czy po podłączeniu "sportowego, odblokowanego" modułu mu coś pomoże. I jeszcze jedno czy Ktoś wie jakie jest wpięcie na owy moduł czy są to 2 kostki czy 1 kostka? Z góry dzięki za odpowiedzi.


Awatar użytkownika
zagraj1234
Specjalista
Specjalista
Posty: 180
Rejestracja: pt 18 paź, 2013
Lokalizacja: ÂŻyrardĂłw
Kontaktowanie:

Re: Gdzie się znajduje moduł zapłonowy w Junaku 903!

Postautor: zagraj1234 » czw 13 lut, 2014

Moduł w twoim wypadku znajduje się pod bakiem lub w okolicach przedniej lampy. Nie jestem pewien ale u Cb chyba jest moduł na jedną kość 5 pinów(tak jak 901). Jeśli motocykl wkręca się na obroty takie że silnik mało co nie wyskoczy z ramy i przekracza 50kmh to masz odblokowany.Te ala sportowe moduły nic nie dają.
Ostatnio zmieniony czw 13 lut, 2014 przez zagraj1234, łącznie zmieniany 1 raz.
JeÂśli pomogÂłem postaw piwo
LwG

Kukiel
Posty: 2
Rejestracja: czw 13 lut, 2014
Lokalizacja: S-rz

Re: Gdzie się znajduje moduł zapłonowy w Junaku 903!

Postautor: Kukiel » czw 13 lut, 2014

Dobra dzięki jutro sprawdzę ten modulik. A jeszcze jedno pytanie może wiesz dlaczego jest zamulony w obrotach do 6k a później idzie normalnie?

Awatar użytkownika
zagraj1234
Specjalista
Specjalista
Posty: 180
Rejestracja: pt 18 paź, 2013
Lokalizacja: ÂŻyrardĂłw
Kontaktowanie:

Re: Gdzie się znajduje moduł zapłonowy w Junaku 903!

Postautor: zagraj1234 » czw 13 lut, 2014

Przyczyn może być wiele gaźnik , filtr powietrza .
A to jest takie ewidentne mulenie czujesz jak by coś go dławiło? Od zawsze tak było?
Może też być tak że on po prostu tak się rozpędza jest on dość spory jak na 50cc , waga 120kg + kierowca i szerokie opony też nie wpływają dobrze na osiągi. Może być tak że aby się w miarę zbierać potrzebuje po prostu więcej obrotów niż np o 20kg lżejsze salmo. Jeśli kręci się do czerwonego pola to masz odblokowany moduł i wymiana na inny ci nic nie da. Być może są też gdzieś inne blokady np za mała dysza w gaźniku lub zwężka w wydechu.
JeÂśli pomogÂłem postaw piwo

LwG



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl