Gaźnik 22mm

[lukaszw103]

Otoż tak, powiekszyłem sój pz20 do 22mm (gardziela). Wtedy zaczeło się problemy. Mianowicie trzyma wolne obroty do 6tyś , wkreca się jak złoto, lecz jak dam pelną pete to zaczyna mulić, dochodzi gdzieś do 8,5tyś i nierówno strzela z tłumnika. CO może być teo powodem , z tego co wiem przy polerce powinno sie zmieniać dysze , ja mam oryginalna 75. Czy to wina własnie tej dyszy że jest za mała w stosunku do przelotu 22mm?

Na początku byłem zadowolony bo moto ma więcej mocy , lepiej sie zbiera z wolnych obrotów , lecz jak dam na full manete to przerywa i nierówno chodzi.Jak dam trochę mniej niz full to juz równiutko trzyma obroty .

Takie małe jeszcze pytanko:
Czy świeca powinna być mocno dokręcona?
Jak pisałem ostatnio wyrobiłem gwint w głowicy. Jednak zdjąłem podkładkę z tej świecy i jakoś tam trzyma się, po prostu świeca dostaje kawałek więcej gwintu i się trzyma. Jak myślcie jak dajmy na to wyreguluje gaźnik to moge strzelić tam klejem do gwintu?
Przy okazji:
!! Kupie nie uzbrojoną głowice 72cc !!

[Kubek!]

lukaszw103, zmień dyszę na większą, np 80#. Powodem może być również ta świeca. Nie kupisz używanej nie uzbrojonej głowicy.

[lukaszw103]

OK. załatwię kilka dysz , jak będę w mieście .

P.S : jak to nie kupie, już mam ustalona za 40zł z przesyłką.

[lukaszw103]

Czyli mówicie że jeżeli założe ta dysze np.85 to powinno być ok.

Edit: up 16:21
Dobra głowice jednak na 100% biorę.
Ale jak z tą uszczelka przy głowicy? Bo ma tylko 100km przebiegu.

[kamil_gs]

o ile mnie pamięć nie myli to w tych gaznikach występuje zwężka Venturiego, zapewne ją uszkodziłes i dlatego masz teraz takie objawy

[lukaszw103]

Co to za wynalazek ta zwezka? i w jaki sposób ja miałem uszkodzić?

[lukaszw103]

Czytałem trochę o tym ale i tak nie rozumiem w jaki sposób mogłem ja zepsuć?

[kamil_gs]

zwężka ta ma za zadanie wytworzyć podciśnienie które z kolei rozpyla paliwo w króciec, a uszkodzić prosto bo znajduje się ona w gardzieli i jak ją poszerzałeś to zmieniłeś jej kształt/budowę i już nie działa jak należy

[lukaszw103]

Nie jednak miałeś racje ze coś takiego jest ale nie do końca, ponieważ na polu moich działań powiększających zwężka nie występowała , występuje ona ok 0,5cm od dyszy w która wpada iglica. Spróbuje z tymi dyszami ( w gaźnikach 22mm zawsze występują powyżej lub równe #80 , a ja mam #75 więc może to jest tego powodem), chodzi o to że dam 3/4 manety i trzyma równe wysokie obroty , a dam całą i nie równo chodzi niby wzrastają obroty ale do max. 8500-9000 tyś (mam obrotomierz). Tak jakby po prostu przy otwartej przepustnicy na full dostawał za dużo powietrza w stosunku do paliwa.

[TheStunter]

kamil_gs, ma racje-.-

[lukaszw103]

Nie bardzo rozumiem co to jest ta zwężka ,troszeczkę zmieniłem kształt gardzieli ale tylko dlatego ze jest troszeczkę szerszy.Nie jest tak że jest cały gardziel te 22mm. Gardziel stopniowo się zwęża w stronę przepustnicy, znaczy na początku jest 22mm następnie te 21 ,20,19,18 i przepustnica 17,5mm
Tak wygląda mój gardziel ( średnica ok 21,5-7mm)

http://img841.imageshack.us/slideshow/w ... 0309oj.jpg

[Shark]

Zwężka venturiego to popularnie zwana dysza.
lukaszw103, Na jakim rowku masz iglice ?

[lukaszw103]

Dobra temat już wyjasniony moto nie przerywał przez ta cała waszą "zwęzke" tylko przez uszkodzoną fajke Temat do zamknięcia