Postautor: choinka » śr 20 cze, 2012
bum^^, zatarty to jest już kaplica np. że nie odpala, pali oleju więcej niż benzyny, ma bardzo duże opory w toczeniu. A przytarty to jest tak że nie jest już zdrowiutki, zaczyna kopcić trochę, a dobry to jak fabryka...