GB Street vs. Romet Zetka

[Camper]

Piszcie co byście wybrali !GB Street-a czy Romet-a Zetke

[Pawlos312]

GB, bo silniki w zetce to ponoć porażka. A najlepiej to kup coś markowego, choć jeżeli zadbasz o gb i inne tego typu motorki to tez nie będzie źle.

[Prelude]

Pawlos312, ponoć porażka, co ty pieprzysz ? Na jakiej zasadzie one są porażką?

Ja bym wybrał zetke i wsadził silnik od k125:)

[Pawlos312]

Gabriel172, sąsiad co motory robi, tak mówi. Skrzynia pada, wszystko się sypie.

[Blu]

Zetka>GBShit

[pavaczek]

widziałem oba motorki na żywo, a że nie mam żadnego to może pomogę. Jak dla mnie zetka ładniejsza jest od streeta, ale za to do streeta masz więcej części tuningowych silnika

[Prelude]

Pawlos312, to niech sprawdzi z 5 egzemplarzy, bo jak to w chiniolach jeden chodzi dobrze drugi się sypie

[Lukas995]

Zetka hmmm co kto lubi mnie się ni podoba...
Po pierwsze silnik .. mało częsci tuningowych to największy minus
Wydech też jakiś dziki ... I ten przód jak dlamnie nie za ładny niby podobny do Gb ale gorzej to wygląda
I cena...

Gb stosunkowo mała cena, duzo częsci tuningowych

Wziąłbym Gb ale używke

[Blu]

Zetka = rama 125, bardzo dobre wykonanie, dupne zegary, możliwość ogromnego tuningu. Za wysoko podnóżki jak dla mnie, silniki o większej poj, rozwiązują nieco tą sprawę.

Gb street = łamliwa, dziwna rama od 50 ccm, kiepskie wykonanie, dupne zegary, kiepski silnik do tuningu, zerowa możliwość tuningu, słabe silniki 125 ccm. IMO bardzo brzydki.

Po obserwacji w praktyce, nie mogę nic powiedzieć złego na zetke, ani jego silnik czy skrzynie. Mam 8000 przebiegu, silnik jest praktycznie nowy, motorower (motocykl) też jest nowy, oprócz skorodowanego wydechu, bardzo fajna jest możliwość tuningu nie na 125 ccm, A NA 250 CCM. Przy okazji, silniki 125 i 250 ccm do zetek są lata świetlne nad tymi 125 poziomymi badziewiami, dla tego też kosztują 1300 za 125 i 1800 za 250 ccm, ale za jakość się płaci. Dodatkowo w 250 ccm jest zastosowany wałek wyrównujący, który niweluje wibracje, dodatkowym plusem jest rozrząd ohv, wytrzymałość takiego rozrządu w tych silnikach wynosi około 300-400 tyś km. Silnik, jak mnich sam zapodał jest na łożyskach kulkowych (ale, który silnik jest wykonany na panewkach w pojemnościach 125 ccm???) i jest to jego największa wada, przez co wytrzymałość takiego silnika wynosi około 60-90 tyś km (naprawa 100-150 zł), przy 250 ccm nie wiadomo jeszcze, bo nie jest sprawdzony na takim dystansie, ale można dodać dobre kilka procent na + albo do zajechania układu korobowo-tłokowego.

Więc na plus dla zetki JAK NAJBARDZIEJ MOŻNA ZALICZYĆ najbardziej udane chińskie silniki jakie istnieją, możliwość tuningu AŻ DO 250 CCM CHŁODZONEJ CIECZĄ oraz tego, że można bez problemu jechać przelotowo 80 km/h (125 ccm) 100-110 km/h (250 ccm). Udana jest również stabilna konstrukcja, w ogóle nie łamliwe plastiki, które wykonaniem są krokiem milowym ku japońskim motocyklom. Przez 8000 km (a to niewiele) zetka jest w stanie salonowym, prócz rysek na baku, a dbana jakoś szczególnie nie była. Zastosowano nawet dobre ogumienie, tylne amortyzatory oraz wygodną kanapę. Silnik 50 ccm, jest tragicznie słaby i posiada bardzo małą prędkość przelotową. (coś jak gb street) Spalanie 50 ccm wynosi 2l/100, 125 cm 2,3-2,5l/100, a 250 ccm 2,5-2,8l/100, co jest świetne.

[Alpen]

Blurey, Z tym się zgodzę.

[Lukas995]

kiepski silnik do tuningu, zerowa możliwość tuningu, słabe silniki 125 ccm.

k***a czy ty wiesz co ty piszesz

[Blu]

Tak, w PL nie masz części tuningowych, tylko te żałosne zestawy 72 ccm, które robią same problemy. Mam ogara 900. "Wie pan chyba o czym ja mówię"? I nie pierdziel mi tutaj o gównianych turbinkach z du** czy filtrze powietrza.

Wydech też jakiś dziki

Dla mnie extra w kosmos, ale jak uważasz...

[Lukas995]

Hmmm nie mam zamiaru się sprzeczać ty wolisz Zetkę a ja Gb

Co do tuningu Gb to widze dużo rzeczy które można w nim zastosować bez ściągania zza granicy

[Blu]

Co do tuningu Gb to widze dużo rzeczy które można w nim zastosować bez ściągania zza granicy

Jakie? CHyba jednak filtry powietrza i coś co nie daje nic w przyroście mocy/momentu/trwałości silnika.

Widzę, że zaczyna się subiektywna walka właścicieli, co jest dla mnie żałosne, wypłacz co ci nie pasi i tyle.

[Lukas995]

Chodzi mi o tenn wydech co na zdjęciu

[ Dodano: |15 Paź 2011|, o 22:40 ]
Np. zestawy 110cc .. osobiście nie dawno założyłem ten zestawik który kupiłem za nie dużą kwotę i narazie sprawuje się świetnie Do tego gaźniczek jakiś 22mm lub 24mm i osiągisą jak dla mnie wystarczalne