jakie 125 2T 4T

[Outer]

Szczepan

Jestem bardzo ciekaw, co jest większe.

Gs 500 to mały i chudy rowerek.

[BeNeK]

może w porównaniu to 500setek ale rama z 500setki w 125 robi wrażenie

Powiedz nam jeszcze po 1primo numero uno co nikt nie spytał ilu masz lub będziesz miał na to pinindzy
a po due czego od niej oczekujesz tzn moto
Jeśli cię stać na 125ccm w 2t to możesz brać ze względu na osiągi
A jeśli chcesz ładny dźwięk, oszczędny silnik dzięki któremu nie musisz płakać przy dystrybutorze i nie musisz się martwic że zaraz te 4l znikną a przejadę się raz w tyg to bież 4t
4t silniki są bdb
Zarąbiaste silniki są właśnie w malutkiej hondzie cbr 125 po prostu nie do zajechania

Jeśli chodzi ci o ładny dźwięk i wystarcza ci prędkość przelotowa 70-80 co w 100% wystarcza patrząc co się dzieje na polskich drogach bież 4t i się nie zastanawiaj

Jeśli chcesz duży masywny motor turystyczny bież hondę varadero 125 a jeśli bardziej sportowy to hosunga

Hosung posiada chyba najgrubsze tarcze i chyba nawet można powiedzieć najlepsze hamulce
Ceny są przyzwoite
no ogólnie ok

powiedz najpierw cena jaka cię interesuje bo to najważniejsze

Ja osobiście mam to kymco 125 4t z rozrządem SOHC 4zawory na gar (hosung z tego co pamiętam ma DOHC 8 zaworów na gar )
I jestem z niego bardzo zadowolony choć muszę a właściwie chcę w niego trochę włożyć.

[ Dodano: |8 Sty 2012|, o 12:28 ]
A i jeszcze jedno zapomniałem ci powiedzieć ...

Dlaczego ty kurw@patrzysz i słuchasz innych ...

Że nsr chodzi jak przeciętny normalny 2t to jedno ale to nie nam czy twoim rodzicom itd ma się podobać tylko tobie!

Jednak mimo wszystko ja już zawszę zostanę przy 4t nawet kosiarką mam 4t tańsza i lepsza lecz trochę wolniejsza i mniejsza awaryjność co też trzeba powiedzieć

[Prelude]

Hyosungi są chyba na podzespołach Suzuki robione
Nie patrzcie tylko na marki.

[Yautja]

Peugeot XR6,XR7 fajne ścigi w 2t

[Pawlos312]

Yautja, są 125cm3 XR6 i XR7? To chyba tylko 50cm3.

[Fedex]

Gdyby mnie było stać to brałbym Cagive mito. Jest piękna, włoska wygląda jak Ducati i ma 7 biegów. W wersji evo najszybsza ze 125.
A z 4t 125 pewnie wziął bym cbr 125. Mała, lekka, zwrotna czego chcieć więcej. W dodatku części tuningowych jest sporo

[maniek3080]

Benio, no tak na moto mam 5-6k, myślałem żeby trochę mocy to miało i dobry v-max. nie jestem wariatem co rozpie*przy się na pierwszym zakręcie ale lobię poszaleć.

[cysta]

hosung z tego co pamiętam ma DOHC 8 zaworów na gar

8zaworów czyli 4zawory x 2cylindry.

Że nsr chodzi jak przeciętny normalny 2t to jedno ale to nie nam czy twoim rodzicom itd ma się podobać tylko tobie!

Ja jednak bałbym się o swoje dziecko, ile by miało lat, i rozbiło sie za pieniądze, które sam mu dałem, na tak mocny motor. W tym też jest pewien problem. Jeśli nie ma tego problemu, ok.

włoska

To chyba nie jest zaleta
Od siebie dodam, że:
uważam, że nie ma co porównywać 125 2t z 125 4t.
Moc w porównaniu do 50ccm gb motorsa jest kolosalna. Trzeba podejsć do tematu z ostrożnością.

myślę, że w temacie jest już wszystko napisane czyli:
albo 2t czyli moc, osiągi i karta stałego klienta na stacjach paliw, a w sezonie motocyklowym, odwiedzanie dystrubutora jest czynnością rytunową, powtarzającą sie z okresloną częstotliwością
albo 4t czyli oszczędność, dźwięk( taki hyosung... ) i lans
chociaż i tak się znajdzie ktoś, kto sie uprze na nsr125 i lampy będzie miał na taśmę izolacyjną, bo go przecież nie stać żeby kupić... To są wydatki- paliwo swoje kosztuje - your decision
powodzenia w wyborze i daj znać, na co padnie wybór ostateczny

[sasek94]

dziewczyna jak ostatnio podjechałem hyosungiem gt125r(2009r) powiedziła że fajnie że kupiłem jakąś 600;d

[Olo]

Sportowo turystyczne:
Yamaha ybr 125, Honda cbf 125

[BeNeK]

a typ jaki byś chciał obrać

Duży sportowy duży turystyczny

[Prelude]

Olo, Szosowo-turystyczne chyba

[maniek3080]

ja coś wole jednak duży sportowy

[BeNeK]

no to polecam hosunga
Choć na twoim miejscu zastanowił bym się jednak nad varadero gdyż wygląd ma fajny jest duży i ma dość mocy
heh gdyby quannon był częściej spotykany to bym ci polecił go w wersji sport lub neked xd

cbr myślę że dla cb za mała bo nawet dla mnie jest za mała
i powiem wam tak
pierwszy raz jak jechałem cbr125 u mnie na wsi bo kumpel zawiną miałem 2km prostej drogi
liczniki nie działał bo mu się ukręciła linka no ok to usterka
ale co do prędkości itd przeżyłem rozczarowanie I powiem że mam nadzieję że tylko ta cbr kumpla tek jeździ bo bym inaczej mógł powiedzieć że cbr nie jest aż tak dynamiczna i szybka jak powiadają
Choć niby cbr zadbana a z wyglądu to już wg wyjebioza tzn chodzi mi że może nie piękna bo mi się nie podoba zwłaszcza w 1 generacji ale można powiedzieć miała już sporo przejechane (tzn dla chinola to coś ale 40tyś dla cbr to nie tak dużo) ale bardzo zadbana

nsr myślę że to już jest w dzisiejszej polsce motorek do krótkich weekendowych wypadów bo po prostu nas polaków nie stać na ich utrzymanie
Doskonałym przykładem jest mój kolega
gdy żył jeszcze jego tato mateusz rozkręcił taki interesik jak na 15latko spoko luzik
Robi płotki z leszczyny i to sprzedaje jakiemuś gościowi a ten gościu gdzieś dalej
Sam uzbierał sobie kasy i kupił nsr nie tak dawno myślę że niecałe 6miesięcy temu
Lecz chłopina tak jak medal ma 2 strony
1. jest zadowolony z nabytku bo mu się podoba jest to jego wymarzony motorek taki chciał taki ma
2. Przejedzie się raz na jakiś czas z uwagi na koszty utrzymania

A ja Kupiłem tańszy motorek 4t który jest wolniejszy i słabszy ale jeżdżę praktycznie kiedy chcę i choć ceny paliwa przerażają ja nabijam kolejne tyś km

maniek3080, musisz zadecydować teraz sam wiesz co i jak

[maniek3080]

Benio, a wiesz ile idze ta honda varadero i ten quannon . bo nsr to koło 150.
i jak ze spalaniem