• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Pojedyncze pytania

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
Awatar użytkownika
MAGIK
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 625
Rejestracja: śr 13 lut, 2013
Lokalizacja: ZS

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: MAGIK » ndz 31 sie, 2014

ja na 15 latałem i bo dłuższej jeździe to sprzeglo ujowo chodziło ;)
Honda Wallaroo > Romet Trial City & Motorynka & Audi A4 2.5 TDI ,


Szacunek za szacunek a ÂśmierĂŚ za ku***stwo
Gdyby byÂło tak naprawdĂŞ to trup by tu padaÂł gĂŞsto


Awatar użytkownika
Rebeluch
Weteran
Weteran
Posty: 372
Rejestracja: wt 12 lis, 2013
Lokalizacja: Wyspy Owcze
Kontaktowanie:

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Rebeluch » wt 02 wrz, 2014

Mam mały dylemat. Jaki łańcuch lepszy do GB, D. I. D, RK, czy YBN?
Chciałbym trochę na nim pojeździć, a nie wymienić za 500km :)
Daj + to nie boli a motywuje !
________> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/GB/Street/145150 <______________

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: ReallY » śr 03 wrz, 2014

DID ale RK też dobry a sporo tańszy.
Specjalizacja:
RzeÂźbienie w metalu

Awatar użytkownika
Rebeluch
Weteran
Weteran
Posty: 372
Rejestracja: wt 12 lis, 2013
Lokalizacja: Wyspy Owcze
Kontaktowanie:

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Rebeluch » śr 03 wrz, 2014

A ile tak mniej więcej wytrzyma did a ile RK?
Daj + to nie boli a motywuje !

________> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/GB/Street/145150 <______________

Awatar użytkownika
Kajo007PL
Majster
Majster
Posty: 128
Rejestracja: ndz 28 sie, 2011
Lokalizacja: GorĂŞczyno

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Kajo007PL » śr 03 wrz, 2014

Jooł , mam pytanie jeśli zaczał mi nagle pomiędzy cylindrem a głowicą lecieć olej to znaczy że wydmuchało uszczelkę ?
10300 na 50 cc , 8000 + 72cc jest moc !


Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: ReallY » śr 03 wrz, 2014

Rebeluch, To zalezy ja katuję od 5k YBN i nic a RK jest dużo wytrzymalszy nie jestem w stanie tego określić ale 10k spokojnie :D

Kajo007PL, Tak
Specjalizacja:

RzeÂźbienie w metalu

Awatar użytkownika
Kajo007PL
Majster
Majster
Posty: 128
Rejestracja: ndz 28 sie, 2011
Lokalizacja: GorĂŞczyno

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Kajo007PL » śr 03 wrz, 2014

Radzisz walnąć na nią sylikon czy nie można ? BO nie chce żeby znowu walnęła :P
10300 na 50 cc , 8000 + 72cc jest moc !

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: ReallY » śr 03 wrz, 2014

Nie można ale znam takich co dali i latali. Jak masz jakiś sklep w okolicy to odżałuj i kup uszczelkę.
Specjalizacja:

RzeÂźbienie w metalu

sensei
Praktykant
Praktykant
Posty: 56
Rejestracja: czw 08 sie, 2013
Lokalizacja: Zelów

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: sensei » czw 04 wrz, 2014

Witam wszystkich forumowiczów, może wiecie czemu cylinder aluminiowy nie chce mi podejść pod silnik? jest to rzekomo pojemność 110cc, jak mierzyłem to mi wychodziło 52,2 także raczej by się zgadzało a problem jest w tym, że jak go założę to tłok nie dochodzi do końca cylindra tylko zatrzymuje się jakieś 0,5 cm wcześniej albo nawet i z 1cm no i nie wiem przez co to może być spowodowane, proszę o w miarę szybką pomoc jeśli to możliwe ;)

Awatar użytkownika
Tigerses5
Weteran
Weteran
Posty: 284
Rejestracja: ndz 25 maja, 2014
Lokalizacja: Zawadka
Kontaktowanie:

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Tigerses5 » czw 04 wrz, 2014

sensei,

A zmieniłeś pewnie z 72? Po prostu brakuje wału kawałek ;)
Barton Sprint 2012 prezentacja

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=11087

PomogÂłem postaw piwko ;)

Obrazek

sensei
Praktykant
Praktykant
Posty: 56
Rejestracja: czw 08 sie, 2013
Lokalizacja: Zelów

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: sensei » czw 04 wrz, 2014

Tigerses5 nie, kupiłem cały silnik 110cc w częściach, poskładałem go no i wszystko powinno być git, normalny żeliwny zestaw 110cc pasuje dobrze ale mam cylek razem z tłokiem do wymiany no i od samego początku miałem w planach, żeby właśnie ten aluminiowy zestaw tam założyć no i nie wiem co to może być :/

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: ReallY » czw 04 wrz, 2014

Cylinder jest do 125.
Specjalizacja:

RzeÂźbienie w metalu

Awatar użytkownika
Kajo007PL
Majster
Majster
Posty: 128
Rejestracja: ndz 28 sie, 2011
Lokalizacja: GorĂŞczyno

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: Kajo007PL » czw 04 wrz, 2014

ReallY, No że nową to napewno , ale chodzi mi czy tą nową walnąć żeby jej nie wywaliło :P
10300 na 50 cc , 8000 + 72cc jest moc !

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: ReallY » czw 04 wrz, 2014

Kajo007PL, Pod żadnym pozorem.
Specjalizacja:

RzeÂźbienie w metalu

sensei
Praktykant
Praktykant
Posty: 56
Rejestracja: czw 08 sie, 2013
Lokalizacja: Zelów

Re: Pojedyncze pytania

Postautor: sensei » sob 06 wrz, 2014

Witam ponownie, wie może ktoś z was co może być przyczyną zatrzymywania się kopki po 0,5cm? dopiero co złożyłem silnik i nie wiem co może być nie tak :/



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl